Audi SOS-systemfejl plager speedometer-klyngen

Efter at have haft et lignende problem med min Audi S4 fra 2014, kan jeg dele nogle relevante erfaringer som gør-det-selv-entusiast med moderate tekniske kundskaber. Problemer med nødopkaldssystemet stammer ofte fra defekte ledningsforbindelser til kontrolmodulet. I mit tilfælde vendte fejlkoderne tilbage efter at have ryddet dem, præcis som din situation. Efter noget fejlfinding fandt mit værksted korroderede stikforbindelser, der påvirkede SOS-signaltransmissionen. Reparationen involverede rengøring af forbindelserne og udskiftning af en beskadiget kabelsamling nær kontrolmodulet. Efter reparationen udførte de en systemgendannelse for at rydde alle gemte fejlkoder. Den samlede pris var 95 euro, inklusive diagnostisk arbejde og dele. Før jeg foreslår specifikke løsninger, ville det være nyttigt at vide: Er der vist specifikke fejlmeddelelser? Startede problemerne pludselig eller gradvist? Har du fået udført noget arbejde på de elektriske systemer for nylig? Opstår fejlen hyppigere under specifikke betingelser (koldstart, regn)? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet i nødopkaldssystemet.

(community_translated_from_language)

Sidste service udført ved 12513 KM. Billagets elektronik giver mig stadig problemer på trods af flere diagnosticeringsscanninger. Fejlen med opkald fortsætter, selv efter at fejlkoderne er ryddet og alle sikringsforbindelser er kontrolleret. Bils sikkerhedssystemer ser ud til at være upåvirket, men SOS-advarslen forbliver vedvarende. Har prøvet grundlæggende systemnulstillingsprocedurer via infotainmentmenuen uden succes. Begynder at tro, at dette måske kræver professionel intervention, da gør-det-selv-forsøg ikke har løst det underliggende problem med nødmodulet.

(community_translated_from_language)

Tak for de yderligere detaljer. Efter min lignende oplevelse med nødopkaldssystemet i min S4, bør jeg nævne, at vedvarende telematikfejl ofte indikerer dybere problemer end blot sikringsforbindelser eller grundlæggende nulstillinger. Da du nævnte din servicehistorik og mislykkede diagnostiske scanninger, lyder dette bemærkelsesværdigt lig det, jeg stødte på. I mit tilfælde viste den vedvarende SOS-signalfejl sig at være mere kompleks end først antaget. Efter den første løsning, jeg nævnte tidligere, ikke løste den permanent, opdagede vi, at fugtighed havde beskadiget selve nødopkaldsmodulet. Grundlæggende systemnulstillinger og rydning af diagnosticeringskoder gav kun midlertidig lindring, ligesom din situation. Modulet krævede til sidst udskiftning, da vandskade havde kompromitteret dets indre komponenter. Et par tekniske punkter, der er værd at bemærke: Vedvarende fejlkoder, der vender tilbage efter flere nulstillinger, indikerer typisk hardwareproblemer, Bils sikkerhedssystemer forbliver faktisk ofte i drift ved disse fejl, Nødopkaldssystemet fungerer uafhængigt af andre elektroniske systemer. Da dine mislykkede DIY-forsøg stemmer overens med min oplevelse, ville professionel diagnose være det logiske næste skridt. Min endelige reparation endte med at koste 450 euro for det nye modul plus programmering, men det løste permanent alle advarselslamper og fejlmeddelelser.

(community_translated_from_language)

Tak for den detaljerede information om dine erfaringer med S4'en. Din feedback vedrørende de mislykkede DIY-forsøg har været meget hjælpsom. Jeg tror, jeg vil fortsætte med at booke en professionel diagnose, da problemerne med kontrolmodulet ser ud til at være ud over grundlæggende fejlfinding. De vedvarende SOS-signalproblemer og advarsler fra bilens elektronik bliver en reel bekymring. I betragtning af at flere forsøg på systemgendannelse og diagnostiske scanninger ikke har kunnet løse fejlene i nødopkaldssystemet, giver det mening at få eksperter til at se på det. Selvom reparationsomkostningerne på 450 euro, som du nævnte, er betydelige, er det vigtigt at have et korrekt fungerende bilsystem. Jeg vil kontakte et certificeret værksted for at få dem til at undersøge kontrolmodulet og kontrollere for potentiel vandskade, da din sag lyder meget lig den, jeg oplever. Det er bedre at tage hånd om dette ordentligt nu end at risikere mere omfattende fejl i elektroniksystemet senere.

(community_translated_from_language)