Audi SQ5 brændstofdør låsfejl forårsager kaos

Havde det samme problem på min 2018 S4 sidste vinter. Tankdækslet reagerede ikke på udløsningsknappen inde i bilen, og nøglefobs låseopkommando holdt også op med at virke. Den elektriske aktuator til tankklappen var helt defekt. Dette er faktisk et almindeligt svaghedspunkt, der kan udløse flere fejlmeddelelser, da den er bundet til det centrale låsesystem. Mekanikeren fandt, at forbindelsen var defekt, og aktuatormotoren var brændt ud. I mit tilfælde var det en større reparation, da de var nødt til at fjerne dele af bagkofangeren for at få adgang til tankdæksmekanismen. Hele den elektriske aktuator samling skulle udskiftes, ikke kun motoren. Dette skyldes, at snavs og fugtighed havde beskadiget de indre komponenter ud over reparation. Under reparationen opdaterede de også kontrolmodulens software, da ældre versioner var kendt for at forårsage aktuatorfejl. Efter udskiftningen forsvandt alle fejlmeddelelser, og tankdækslet har fungeret fejlfrit med både den indvendige udløsningsknap og nøglefob. Vær opmærksom på, at du ikke må forsøge at tvinge tankdækslet op, når det sidder fast, da dette kan forårsage yderligere skade på forbindelsen og de omkringliggende komponenter. Bedst at få det korrekt diagnosticeret og repareret.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med problemet med tanklågen. Min SQ5 gennemgik noget meget lignende sidste måned. Virkelig hjælpsomt at vide, at aktuatoren er knyttet til den centrale låsning, det forklarer alle de usædvanlige fejlmeddelelser, jeg fik. Hurtigt spørgsmål, husker du omtrent, hvor meget reparationen kostede dig? Jeg spekulerer også på, om du har haft andre elektriske fejl, der er dukket op, siden du fik det repareret? Jeg vil bare sikre mig, at dette ikke bliver en vedvarende hovedpine med låseaktuatorsystemet. Udløserknappen i min bil fungerer perfekt nu, men det er altid godt at vide, hvad man skal holde øje med i fremtiden.

(Oversat fra Engelsk)

Dejligt at dele, at reparationen løste problemet fuldstændigt. Den samlede regning blev på 210 Euro for udskiftning af den defekte koblingsmekanisme og låseaktuator. Den elektriske fejl var isoleret til blot brændstofdørsystemet, og siden reparationen er der ikke opstået andre problemer med central låsning eller udløserknapfunktionerne. Kabeludløsermekanismen reagerer nu perfekt på både knapperne i kabinen og fjernbetjeningen. Der har været flere måneders problemfri drift, hvilket tyder på, at reparationen var omfattende. Mekanikeren forklarede, at når låseaktuatoren er udskiftet med den opdaterede del, vender disse problemer sjældent tilbage. Hold bare øje med eventuelle usædvanlige lyde, når du bruger brændstofklappen. Hvis du bemærker noget mærkeligt med udløserknappen eller det elektriske system, er det bedst at få det tjekket tidligt, før det udvikler sig til et større problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Endelig fik jeg min SQ5 tilbage fra værkstedet i går. Kabelfrigivelsen og de elektriske komponenter til brændstofklappen var helt ødelagte, ligesom andre nævnte. Reparationsomkostningerne var 280 euro inklusive dele og arbejdskraft. Mekanikeren viste mig den gamle låseaktuator, helt korroderet af vand, der kom ind. De installerede den nyere version med bedre tætning og opdaterede kontrolmodulet. Udløserknappen fungerer perfekt nu, og alle de irriterende fejlmeddelelser er væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg gik tilbage til den første mekaniker, der overså det egentlige problem. Det nye værksted vidste præcis, hvad de skulle lede efter, og fik det rettet første gang. Brændstofdøren åbner nu jævnt med både den indvendige frigivelse og nøglefobben. Det var alle pengene værd at få det til at fungere ordentligt igen. Ingen flere akavrede øjeblikke på tankstationen, hvor man forsøger at åbne en fastklemt brændstofklap.

(Oversat fra Engelsk)