Audi SQ5 Langsom Start & Dæmpede Lygter Signalerer Batteriproblemer

Havde lignende symptomer på min 2014 Audi A6 3.0 TDI. Problemerne med batterispændingen startede gradvist, først med langsommere start og dæmpning af forlygter, præcis som i dit tilfælde. Batterisensoren var dog ikke det centrale problem, selvom den viste fejlkoder. Efter testning var hovedproblemet spændingsregulatoren i alternatoren, der ikke kunne opretholde korrekt opladningsniveau. Den lave spænding fik batterisensoren til at rapportere falske aflæsninger. Batteritestet viste, at den kun fik 13,2 V under kørsel, i stedet for det normale område på 14,2-14,4 V. Denne utilstrækkelige opladning betød, at batteriet langsomt forringede sig, på trods af at det viste sig at være i orden i basistestene. Krævede en komplet udskiftning af alternatoren, da spændingsregulatoren var integreret. Dette var en større reparation, da placeringen af alternatoren krævede fjernelse af flere komponenter for at få adgang. Batterisensoren fungerede faktisk korrekt, den registrerede det faktiske opladningsproblem. Det er værd at få en fuldstændig elektrisk diagnose med fokus på alternatorudgang og opladningssystem, ikke kun batterisensoren. Batterisensoren fungerer som et tidligt varslingssystem, men er muligvis ikke den egentlige årsag.

(community_translated_from_language)

Tak for den detaljerede beskrivelse af problemerne med ladesystemet. Din diagnose af alternatoren stemmer overens med min erfaring. De langsomme batteriopladning og spændingsreguleringsproblemer på min 2017 SQ5 viste sig også at være relateret til alternatoren, ikke kun batterisensoren, som jeg først troede. Et hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvad udskiftningen af alternatoren kostede dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre elektriske problemer, siden du fik det repareret? Mine batter sundhedsmålinger er stadig lidt inkonsekvente, og jeg vil sikre mig, at jeg budgetterer korrekt.

(community_translated_from_language)

Siden reparationen af min generator har det elektriske system fungeret fejlfrit. Den afgørende reparation var faktisk udskiftning af batterisensoren, der kostede 315 euro, hvilket løste de inkonsistente aflæsninger af batteriets sundhed helt. Mekanikeren diagnosticerede og reparerede korrekt den defekte batterisensor, der gav falske spændingsaflæsninger. Sensoren overvåger nu nøjagtigt batteriets ydeevne og opladningsniveauer. Der er ikke længere opstået elektriske fejl eller mystiske spændingssvingninger. Den korrekte batterivedligeholdelse og overvågning via den nye sensor giver mig tillid til systemets pålidelighed. Selvom problemer med generatoren kan forårsage lignende symptomer, var det i mit tilfælde det rigtige at få batterisensoren udskiftet først. Denne billigere reparation løste problemet uden at skulle udføre større generatorarbejde. Regelmæssig batteritestning bekræfter, at ladesystemet nu opretholder de korrekte spændingsniveauer. En omfattende diagnose hjalp virkelig med at identificere den sande synder. Nogle gange er den enklere løsning at udskifte en defekt sensor alt, hvad der er nødvendigt, i stedet for at antage en værste tilfælde-generatorsvigt.

(community_translated_from_language)

Efter at have håndteret den langsomme start og den svage forlygte, fik jeg det endelig løst. Jeg tog SQ5 til et andet værksted, der er specialiseret i bildiagnostik. Smart træk, de fandt faktisk to problemer. Generatoren kørte med 13,1 V i stedet for de normale 14,4 V, og batteriets sundhed var på 60 % kapacitet. Deres batteritestudstyr opdagede begge problemer, som det første værksted overså. Det endte med, at generatoren skulle renoveres for 850 euro plus et nyt batteri for 280 euro. Værkstedet udførte grundig batterivedligeholdelse og test før og efter for at sikre, at alt var ordentligt repareret. Tre måneder senere fungerer alle elektriske systemer perfekt, hurtig start og lyse forlygter. Total tid for bildiagnostik og reparation var ca. 6 timer. Meget bedre oplevelse end den første mekaniker, der bare blev ved med at udskifte sensorer. Nogle gange skal man finde det rigtige værksted, der virkelig ved, hvad de laver, især med disse komplekse elektriske systemer.

(community_translated_from_language)