ludwigdragon1
Audi SQ5 SRS-lys mysterium sætter sikkerhedsmæssige bekymringer i gang
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
ludwigdragon1 (Forfatter)
Tak for det hjælpsomme svar. Jeg havde lige mit sidste serviceeftersyn ved 143.000 km, og der blev ikke udført noget arbejde i nærheden af sæderne eller midterkonsollen. SRS-lyset tændte uden at jeg kørte over huller eller lignende hændelser. Advarselslyset for køretøjets sikkerhed er det eneste lys, der lyser på instrumentbrættet. Jeg fik den scannet på et lokalt værksted, og de fandt kode B101513 relateret til airbagsensoren på passagersiden. Baseret på din erfaring vil jeg få dette ordentligt diagnosticeret på et værksted, da tilbageholdelsessystemet er kritisk for sikkerheden. Godt at vide, at en løs forbindelse kan være synderen frem for en komplet sensorfejl.
(Oversat fra Engelsk)
isabellschaefer1
Da du nævnte en specifik fejlkode for passagersidens airbagsensor, indsnævrer det helt klart problemet. På min S4 dukkede der yderligere fejlkoder op efter den oprindelige B101513, hvilket hjalp med at identificere, at det faktisk kun var ledningsforbindelsen og ikke sensoren selv, der svigtede. De automotive sikkerhedssystemer i disse Audis er ret robuste, men ledningsforbindelserne kan udvikle problemer over tid. Mens mit problem var under førersædet, er forbindelserne på passagersiden faktisk mere udsatte for potentielle problemer på grund af sædets bevægelse og folk, der stiger ind og ud. En korrekt diagnose af et værksted, der forstår disse tilbageholdelsessystemkomponenter, er afgørende. I mit efterfølgende vedligeholdelsesarbejde foretog de også en fuldstændig kontrol af alle airbagudløsningssensorer som en forholdsregel. Den samlede diagnosetid var ca. en time. Hvis det kun er et forbindelsesproblem som mit, bør du forvente reparationsomkostninger mellem 100-200 euro. Men hvis selve airbagsensoren skal udskiftes, løber omkostningerne typisk 400-600 euro inklusive arbejdskraft. Disse estimater er baseret på, da jeg undersøgte løsninger på mine egne airbag-tilbagekaldelsesproblemer.
(Oversat fra Engelsk)
ludwigdragon1 (Forfatter)
Tak til alle for at dele jeres erfaringer. Dette har givet mig et meget klarere billede af, hvad jeg kan forvente med mit SRS-lys problem. Jeg har planlagt en aftale med et certificeret værksted til næste uge for at diagnosticere advarselen om tilbageholdelsessystemet korrekt. Det faktum, at airbagsensoren viser en specifik fejlkode B101513, får mig til at føle mig lidt bedre tilpas, velvidende at det sandsynligvis er lokaliseret til passagersiden. Jeg håber, det bare er en løs forbindelse, der kan fikses uden større airbagreparationer, men jeg har i det mindste nu en realistisk idé om de potentielle omkostninger, uanset om det er 200 Euro for ledningsreparationer eller op til 600 Euro, hvis sensoren skal udskiftes. Jeg vil sørge for, at de foretager en komplet kontrol af alle airbagudløbspunkter, mens de har den inde. Sikkerhed kommer først med disse systemer, så det er bedre at få det ordentligt repareret i stedet for at prøve billigere alternativer. Jeg sætter pris på al den detaljerede information om almindelige problemer med disse specifikke modeller.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
isabellschaefer1
Jeg ejer en 2015 Audi S4 og havde et lignende problem med advarselslampen for sikkerhedssystem. Med en vis erfaring med at arbejde på Audis kan jeg fortælle dig, at disse SRS-lampeproblemer er ret almindelige i denne modelrække. I mit tilfælde viste airbagsensor-systemet en fejl på grund af en løs ledningsforbindelse under førersædet. Værkstedet diagnosticerede problemet ved hjælp af deres diagnostiske værktøj og fandt, at kabel- eller stikforbindelsen var defekt. Reparationen bestod i at genopkoble og sikre ledningsnettet korrekt. Den samlede pris var 95 euro for diagnosticering og reparation. For en korrekt diagnosticering af dit bils sikkerhedssystem, kunne du dele: Har du fået lavet noget arbejde i nærheden af sæderne eller midterkonsollen for nylig? Bemærkede du, at SRS-lampen tændte efter at have kørt over et særligt dybt hul? Er der andre advarselslamper, der lyser? Er køretøjet blevet scannet for fejlkoder? Crash-sensorforbindelserne i disse modeller kan nogle gange løsne sig over tid, men det er bedst at få det ordentligt diagnosticeret, da airbagsystemet er en kritisk sikkerhedskomponent. Jeg vil helt sikkert anbefale at få det tjekket snart, da det kan være farligt at køre med et defekt SRS-system.
(Oversat fra Engelsk)