wolfgangknight3
Audi SQ8 ABS-fejl peger på problemer med hastighedssensoren
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
wolfgangknight3 (Forfatter)
Lige haft min bil til service ved 82155 KM og har kørt alle foreløbige diagnoser. Odometersensorens signaler ser normale ud, når de testes individuelt, hvilket tyder på, at fejlen kan ligge i, hvordan ECM behandler disse input snarere end sensorerne selv. Mine serviceoptegnelser viser ingen tidligere problemer med ABS-systemet, før disse symptomer pludselig opstod i sidste uge. Fejlkoderne peger på et kommunikationsproblem mellem komponenter snarere end individuelle sensorfejl. Har nogen andre sporet lignende symptomer til en specifik styreenhed?
(Oversat fra Engelsk)
ClaudiHirsch19
Efter at have gennemgået præcis denne situation med min Q7, kan jeg bekræfte, at dette stemmer perfekt overens med det, jeg oplevede. Fejlkoderne, der angiver kommunikationsproblemer snarere end sensorfejl, stemmer præcist overens med mit tilfælde, hvor ECM misfortolkede ellers sunde sensorinput. Den pludselige opståen af symptomer, især der påvirker flere systemer samtidigt (ABS, speedometer, trækkontrol), understøtter kraftigt min indledende diagnose af et problem med kontrolenheden. Det faktum, at dine individuelle sensortests viser normale aflæsninger, validerer yderligere denne konklusion, da dette afspejler den diagnostiske vej i mit tilfælde. En vigtig observation fra min erfaring: transmissionskontrolmodulet begyndte også at vise intermitterende kommunikationsfejl kort efter at de første symptomer opstod. Hvis du ser lignende mønstre, ville det yderligere bekræfte ECM som den primære årsag. Løsningen i mit tilfælde (ECM-udskiftning og programmering) eliminerede fuldstændigt disse problemer. I betragtning af det matchende symptom-mønster og de diagnostiske resultater, vil jeg stærkt foreslå at forfølge den samme reparationsvej, der virkede for mit køretøj, især da du allerede har verificeret sensorfunktionaliteten. Løbende omkostninger kan variere, men min reparation på 1000 euro viste sig at være en komplet løsning, uden tilbagevendende ABS- eller trækkontrolproblemer siden.
(Oversat fra Engelsk)
wolfgangknight3 (Forfatter)
Tak for at dele den diagnostiske information! Teorien om kommunikationsproblemer giver god mening ud fra, hvordan instrumentbrættet opfører sig. Min transmissions specialist undersøgte sagen nærmere og fandt, at kontrolenheden rent faktisk misfortolkede signaler, selvom sensorerne testede fint individuelt. Timingen af den pludselige fejlfunktion lige efter rutinemæssig service er interessant, og det får mig til at spekulere på, om noget blev forstyrret under vedligeholdelsen. Jeg vil helt sikkert få dem til at fokusere på ECM/kontrolenhedsvinklen i stedet for at udskifte individuelle sensorer. Fejlkoderne, der peger på kommunikationsproblemer snarere end sensorfejl, ser ud til at være et afgørende diagnostisk spor, som andre har bekræftet har ført dem til vellykkede reparationer. Jeg sætter virkelig pris på, at alle deler deres lignende erfaringer, det hjælper med at indsnævre den sandsynlige synder, før jeg går til værkstedet. Jeg vil opdatere, når jeg får det korrekt diagnosticeret og repareret. På dette tidspunkt forventer jeg, at det kan have brug for en ny kontrolenhed, baseret på hvor tæt disse symptomer matcher det, andre har beskrevet. Sensordataene, der alle viser sig at være normale individuelt, understøtter absolut den teori.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
ClaudiHirsch19
Jeg oplevede næsten identiske symptomer på min 2021 Q7 TDI. Med lidt erfaring med at arbejde på Audis genkendte jeg disse som klassiske tegn på en defekt ECM, der påvirker flere køretøjsystemer. Svingningerne i speedometeret kombineret med ABS- og trækkontrolproblemer pegede i første omgang på hastighedssensorer, men diagnostisk test afslørede en defekt styreenhed. Værkstedet fandt ud af, at ECM misfortolkede inputsignaler fra forskellige sensorer, hvilket fik transmissionen og sikkerhedssystemerne til at svigte. Reparationen krævede udskiftning og programmering af en ny styreenhed, hvilket løste alle symptomer. Den samlede omkostning var omkring 1000 euro inklusive dele, arbejdskraft og programmering. Siden reparationen har alle systemer fungeret perfekt uden tilbagevendende problemer. For at give mere specifik rådgivning til din sag, kunne du dele: Aktuel kilometerstand, Eventuelle nylige reparationer eller ændringer, Om problemerne startede pludseligt eller udviklede sig gradvist, Eventuelle diagnosticeringskoder, du måtte have hentet, Om problemerne opstår hyppigere under specifikke betingelser. Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om din SQ8 oplever det samme underliggende problem som min Q7.
(Oversat fra Engelsk)