Audi SQ8-rudevarmefejl kræver ekspertreparation

Havde et lignende problem på min Audi S7 fra 2016. Autosystemet til frostfri vinduer svigtede helt i koldt vejr. Defrosteren på bagruden stoppede først, efterfulgt af inkonsekvent varmefunktion i forruden. Rodårsagen viste sig at være mere alvorlig end først antaget. Hovedkontrolmodulet svigtede, hvilket forårsagede spændingsfald til varmeelementerne. Dette påvirkede både defrosteren på bagruden og varmeelementerne foran. Batteriet viste tegn på kraftig udladning, da systemet forsøgte at kompensere. Reparationen krævede: Test af alle defrostergitterlinjer, udskiftning af kontrolmodulet, installation af nye varmeelementkontakter, fuld systemspændingstest, batteriladningstest. En certificeret Audi-tekniker var nødvendig, da varmesystemet er integreret med andre elektroniske komponenter. Reparationen tog to hele dage at fuldføre, inklusive diagnostisk tid. Generiske værksteder overser ofte forbindelsen mellem kontrolmodulet og problemerne med frostfri vinduer. Vil stærkt anbefale at få en forhandler eller certificeret Audi-specialist til at kontrollere hele systemet, da midlertidige løsninger som rengøring af forbindelser eller nulstilling af koder ikke løser det underliggende problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg oplevede næsten identiske problemer med vinduesvarmeren i min SQ8 sidste vinter. Problemerne med ruden afrimning viste sig at være forbundet med defekt styringsmodul ledninger, meget lig det du beskrev. Virkelig hjælpsomt at vide, at jeg ikke er alene med disse varmelegeme problemer. Sporede du reparationsomkostningerne? Mine termiske vinduesreparationer var ret dyre, men jeg spekulerer på, hvordan de sammenlignes. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft nogen tilbagevendende problemer siden reparationen var afsluttet?

(Oversat fra Engelsk)

Dejligt at høre tilbage om din SQ8-situation. Efter at have bragt min S7 til den certificerede tekniker, blev problemet med bagrudeopvarmningen løst fuldstændigt. Hovedproblemet var faktisk batteriet, som var stærkt afladet og havde brug for udskiftning, hvilket endte med at koste 290 euro inklusive arbejdskraft og test. Bilens defroster fungerer nu perfekt på både for- og bagrude. Varmeelementerne fungerer præcis som de skal, og jeg har ikke oplevet nogen tilbagevendende problemer i de 8 måneder siden reparationen. Termorudesystemets ydeevne er vendt tilbage til fabriksstandarder. I bagklogskabens lys var investeringen det værd, da et velfungerende bildefrost system er afgørende for sikker vinterkørsel. Din oplevelse med styringsmodulens ledninger lyder meget lig den, jeg stødte på. Disse opvarmningssystemer er komplekse og indbyrdes forbundne, så korrekt diagnose gør virkelig forskellen mellem en midlertidig og permanent løsning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Efter et besøg hos en certificeret Audi-tekniker blev problemerne med min rudevarme fuldt diagnosticeret og udbedret. Reparationen af ​​defrosteren omfattede udskiftning af både kontrolmodulet og nogle beskadigede ledningsnet. Den samlede pris løb op i 780 euro inklusive dele og arbejdskraft. Rudeafrimningen fungerer nu perfekt både for og bag. Det termiske rudesystem har genvundet sin fulde varmekapacitet, hvilket er en kæmpe lettelse med vinteren lige om hjørnet. Bilens afrimning aktiveres hurtigt og jævnt på alle overflader. Jeg er virkelig glad for, at jeg gik til en specialist i stedet for at fortsætte med generiske reparationer. Forbindelserne til varmetråden var faktisk mere beskadigede end først antaget, men alt fungerer som nyt nu. Ingen fejlkoder siden reparationen for tre måneder siden. Det var absolut investeringen værd at få hele systemet ordentligt repareret i stedet for blot at behandle symptomerne. Jeg føler mig meget mere tryg ved kørsel i koldt vejr nu, hvor rudevarmen fungerer korrekt.

(Oversat fra Engelsk)