Audi SQ8 tændingsmysterium: Nøglen drejer, men den starter ikke

Jeg havde et næsten identisk startproblem med min Audi SQ7 fra 2020, og kan dele mine erfaringer med fejlfinding af bilelektronik. Efter at have oplevet inkonsekvent adfærd ved drejning af nøgle, troede jeg i starten også, det var et problem med tændingskontakten. Symptomerne matchede dine præcist, nogle gange normal start, nogle gange bare drejning, og lejlighedsvis ujævn kørsel før stalling. Værkstedets diagnosticering afslørede en sprunget sikring i hovedtændingskredsen. Hvad der så ud til at være et komplekst problem med motorstart, var faktisk ret simpelt. Reparationsomkostningerne var 52 euro, hvilket dækkede sikringsudskiftning og diagnosticeringstid. Før jeg foreslår, at dette måske er dit præcise problem, vil det være nyttigt at vide: Hører du kliklyde, når du drejer nøglen? Drejer motoren konsekvent ved hvert forsøg på at dreje nøglen? Har du bemærket elektriske problemer med andre systemer? Er dit batteri blevet testet for nylig? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med det samme sikringsproblem eller potentielt noget andet i tændingssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Kørte kilometer: 186672 KM, sidste service september 2023. Tak for de detaljerede forslag vedrørende problemerne med tændingen. Jeg hører en konstant kliklyd, når jeg drejer nøglen, og motoren starter hver gang. Al anden bilelektronik fungerer normalt. Batteriet blev testet under min sidste service og testede fint. Efter at have læst om lignende tilfælde, tog jeg den til værkstedet i går. Teknikeren fandt korroderede kontakter i tændingsafbryder samlingen, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Fuld reparation med dele og arbejdskraft kostede 380 Euro. Bilen starter perfekt nu, og motoren kører jævnt. For andre, der står over for lignende startproblemer, kan det at få tændingskontakterne kontrolleret tidligt forhindre dyrere reparationer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Glad du fik det løst! Din diagnose stemmer overens med det, jeg lærte under mine SQ7-problemer. Mens mit første sikringsproblem var simplere, havde jeg faktisk et lignende problem med tændingslåsen omkring 6 måneder senere, der viste nøjagtig de samme symptomer: kliklyd ved nøgleomdrejning og ustabil start. De korroderede kontakter i tændingslåsens samling ser ud til at være et almindeligt svagt punkt i disse modeller efter høj kilometertal. Min reparationsregning var lidt højere på 420 euro, men ligesom din løste den fuldstændigt startproblemerne og den ujævne motorgang. Den konstante kliklyd ved hver nøgleomdrejning er ofte et afslørende tegn på problemer med tændingslåsen snarere end tændspoler eller andre problemer med motorstyringen. Når instrumentbrættets lys fungerer normalt, men starten er ustabil, er det normalt relateret til kontakterne i kontakten. Godt kald at få det tjekket tidligt. På min SQ7 kunne længere ventetid have ført til et komplet svigt af kontakten og potentielt at sidde fast et eller andet sted. Disse problemer med tændingssystemet er bestemt værd at tage fat i ved de første tegn på problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle, der bidrog med indsigt i bilens tændingsproblemer. Jeg sætter virkelig pris på at lære om de forskellige årsager til startproblemer i disse modeller. Min reparation af den korroderede tændingskontakt til 380 euro var bestemt pengene værd for at forhindre fremtidige hovedpine. Kliklyde under drejning af nøglen kombineret med normale instrumentbrætlys viste sig at være de vigtigste diagnostiske spor. For alle andre, der oplever lignende startproblemer med høj kilometertal biler, bør I helt sikkert få tændingskontakternes kontakter inspiceret tidligt. Symptomerne kan være forvirrende, nogle gange normal start, nogle gange kun crank, lejlighedsvis ujævn kørsel. Men at opfange disse bil elektronik problemer tidligt forhindrer dyrere reparationer og potentielle nedbrud. Bilen starter perfekt nu efter reparationen. Dejligt at vide, at både sikrings- og kontaktproblemerne i kontakten er relativt ligetil reparationer, når de diagnosticeres korrekt. Tak igen for at have hjulpet mig med at forstå de sandsynlige årsager og typiske reparationsomkostninger til disse startproblemer.

(Oversat fra Engelsk)