Audi-tågesensorproblemer forstyrrer flere systemer

Som en med moderat gør-det-selv-erfaring, stødte jeg på næsten identiske problemer med min Audi A3 fra 2003. Problemerne med advarselslysene på instrumentbrættet og klimaanlægget var bemærkelsesværdigt ens. Efter indledende fejlfinding identificerede min mekaniker en defekt fugtighedsfølerstik. De vigtigste symptomer var nøjagtigt som du beskriver, AC-fejl, frosne sprinklervæskespjæld og ikke-fungerende sidespejlvarme. Selve bilsensoren var i orden, men kabelstikket var korroderet over tid, hvilket forårsagede disse flere systemfejl. Reparationen omfattede rengøring af stikkontakterne og udskiftning af ledningsnettet til fugtighedsføleren. Den samlede pris var 95 euro inklusive arbejdskraft. Siden reparationen er alle klimaanlægsfunktioner vendt tilbage til normalen, og synlighedssystemer fungerer perfekt. Før jeg foreslår specifikke løsninger, ville det være nyttigt at vide: Har du scannet efter specifikke fejlkoder? Hvornår opstod disse problemer først, gradvist eller pludseligt? Er der andre elektriske problemer til stede? Har køretøjet været udsat for oversvømmelse eller omfattende fugtighed? Dette kunne potentielt løses med en lignende reparation, men yderligere køretøjsoplysninger ville hjælpe med at bekræfte, om rodårsagen stemmer overens med det, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Havde lige mit 65493 KM service sidste måned og kan bekræfte, at disse klimaanlægsproblemer sandsynligvis er sensorrelaterede. Fugtighedssensorens fejlfunktion forårsagede identiske problemer i min bil. Efter korrekt diagnose var reparationsomkostningerne 280 Euro for dele og arbejdskraft. Før du bruger penge på en fuld reparation, skal du kontrollere, om der er vand samlet nær sensorhuset under forruden. Dette kan udløse flere fejl i bilens sensorer og advarselskoder på instrumentbrættet. Min tekniker fandt betydelig korrosion ved tilslutningspunkterne, hvilket forklarede, hvorfor flere systemer blev påvirket samtidigt. Det ville være nyttigt at vide, hvilken specifik fejlkode dit system viser, da dette kan indsnævre, om det er et ledningsproblem eller en komplet sensorfejl.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen på dine A3-problemer. Da jeg selv har ejet samme modelår, kan jeg bekræfte, at problemerne med fugtighedssensoren er mere komplekse, end man først antog. Efter min tidligere reparation af ledningsnettet opdagede jeg, at sensor kalibreringen også var forkert, hvilket forårsagede intermitterende klimaanlægsfejl. Det elektriske problem vendte faktisk tilbage efter ca. 2 måneder og viste lignende advarselssignaler på instrumentbrættet. Min endelige løsning krævede en komplet udskiftning af sensoren plus en rekalibrering af klimaanlægssystemet, i alt 310 Euro. De højere omkostninger var det værd, da alle systemer nu fungerer korrekt, inklusive spejlvarme og sprøjtedyser. Din oplevelse med vandansamling er særligt relevant. Jeg fandt ud af, at installation af et lille beskyttelsesdæksel over sensorhuset hjalp med at forhindre fremtidige korrosionsproblemer. Den automotive sensor samling i disse modeller er ret følsom over for fugtskader, hvilket forklarer, hvorfor flere systemer svigter samtidigt. Hvis andre oplever lignende problemer, bør kontrol for vandindtrængen være det første diagnostiske skridt, før man udskifter dele. Fejlkoderne peger ofte på sensorfejl, når fugtskader er den virkelige synder.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på din analyse og den tidligere diskussion, forstår jeg nu, at problemet er dybere end en simpel sensorfejl. Dug på forruden og frosne dyser giver mere mening i lyset af de problemer med fugtighedssensorkontakten, du nævnte. Jeg fik fejlkoden korrekt scannet i går; den viser P0538, som tilsyneladende vedrører klimaanlægssensor kredsløb. Problemerne startede gradvist i løbet af vinteren, hvor spejlvarmen først svigtede, efterfulgt af de andre problemer. Der er ingen andre elektriske problemer, og bilen har ikke været udsat for oversvømmelse, selvom jeg bemærkede noget fugt under forrudelisten. Jeg tror, jeg vil springe DIY-tilgangen over og få en specialist til at tage sig af det. Advarselslysmønsteret på instrumentbrættet stemmer overens med det, du beskrev, og i betragtning af den potentielle risiko for fugtskader, vil jeg sikre, at alle forbindelser er korrekt forseglet efter reparationen. Prisreferencen på 310 euro hjælper med at sætte realistiske forventninger til det nødvendige arbejde. Jeg vil planlægge en aftale for at få både sensoren og ledningsnettet tjekket, plus anmode om inspektion af husområdet for vandindtrængning. Det er bedre at løse alt på én gang end at stå over for tilbagevendende problemer. Tak for de detaljerede indsigter om din lignende oplevelse.

(Oversat fra Engelsk)