susansturm10
Audi TFSI Motorkrafttab forbundet med defekt varmesensor
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
susansturm10 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse. Min A3 fik for nylig service ved 82412 KM, og motorstyringssystemet begyndte at vise disse problemer kort tid efter. Problemerne med udstødningstemperaturføleren opstod ret pludseligt, ingen usædvanlige lyde fra udstødningssystemet før check engine-lyset tændte. Effekttabet var øjeblikkeligt og meget mærkbart, især under acceleration. Jeg fik en lokal mekaniker til at kigge hurtigt på det, og mens han bekræftede, at temperaturføleraflæsningerne var forkerte, ønskede han en second opinion, før han fortsatte med reparationerne. Ingen andre advarselslamper er dukket op på instrumentbrættet, og udstødningssystemet har ikke tidligere været repareret. Dine reparationsomkostninger lyder rimelige, godt at have et benchmark-tal, før man tager til værkstedet. De diagnostiske trin, din mekaniker tog, virker grundige, især kontrol for lækager i de omkringliggende udstødningskomponenter.
(Oversat fra Engelsk)
davidwalter31
Udviklingen af symptomerne i din A3 lyder identisk med det, jeg oplevede med min A4. At det pludseligt opstod lige efter service, rejser et flag, da det undertiden kan udløse disse problemer at forstyrre udstødningssystemets komponenter under vedligeholdelse. Da mit motorstyringssystem begyndte at opføre sig, var det øjeblikkelige effekttab præcis som du beskriver, mest mærkbart under acceleration. At din mekaniker allerede har bekræftet uregelmæssige temperaturfølers aflæsninger stemmer perfekt overens med min diagnosticeringsrejse. For min A4 viste lækagen nær sensoren sig at stamme fra en let beskadiget pakning under tidligere arbejde. Selvom selve delen ikke var dyr, krævede adgangen til udstødningstemperaturføleren betydelig arbejdstid. Et par yderligere tegn, der bekræftede min diagnose: Motoren kører i reduceret effekttilstand for at beskytte komponenter, Svingende motorpræstationer afhængigt af temperaturen, Konstant tændt Check Engine-lampe uden andre advarselslamper. I betragtning af de matchende symptomer og den lignende motor konfiguration mellem vores biler, mistænker jeg stærkt, at dine problemer med udstødningskomponenter spejler mine. Motorstyringssystemet er ganske følsomt over for udstødningssensor aflæsninger, hvilket forklarer den øjeblikkelige præstationspåvirkning. Mit forslag ville være at fortsætte med en fuld diagnose på et kvalificeret værksted, der fokuserer specifikt på udstødningssystemet og temperaturføleropsætningen.
(Oversat fra Engelsk)
susansturm10 (Forfatter)
Tak for den detaljerede opfølgende information. Problemet med udstødningstemperaturføleren er blevet værre siden mit sidste indlæg. Under min morgenkørsel blev effekttabet endnu mere alvorligt, og brændstofforbruget er steget yderligere. Det hurtige kig fra mekanikeren hjalp med at bekræfte mine mistanker om, at sensor aflæsningerne var forkerte, men i betragtning af den hurtige forværring, vil jeg straks planlægge en komplet diagnostisk scanning. Det er betryggende at høre, at jeres reparationsproces resulterede i en fuld løsning af lignende symptomer. Baseret på jeres erfaring med udskiftning af varmesensor og de grundige diagnostiske trin, som jeres værksted tog, føler jeg mig mere sikker på at fortsætte med reparationerne. Prisen på 265 euro virker rimelig for udskiftning af sensoren og tilhørende arbejdskraft, i betragtning af den detaljerede inspektion af omkringliggende udstødningskomponenter. Jeg vil booke en aftale i morgen for at få dem til at køre den komplette diagnostiske scanning og kontrollere for eventuelle lækager i udstødningssystemet. Da der ikke er dukket yderligere advarselslamper op, og symptomerne stemmer så tæt overens med jeres sag, håber jeg, at dette vil løse de problemer med motorstyringen, som jeg oplever.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
davidwalter31
Efter at have oplevet et lignende problem med min Audi A4 2.0 TFSI fra 2014, kan jeg dele min erfaring med problemer med udstødningssensorer. Jeg har en smule erfaring med grundlæggende bilvedligeholdelse, men sensorproblemer kræver professionel diagnose. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: tændt kontrollampe, effekttab og øget brændstofforbrug. Mit værksted udførte en komplet diagnostisk scanning, der afslørede en lækage i udstødningssystemet nær temperatursensoren, hvilket forårsagede forkerte aflæsninger og ydeevneproblemer. Reparationen omfattede: Fuld diagnostisk scanning, visuel inspektion af udstødningssystemet, udskiftning af den defekte udstødningssensor, reparation af den lille lækage i forbindelsesrøret. Den samlede pris var 265 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste alle symptomer, og bilen har kørt problemfrit siden. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Har du bemærket ualmindelige udstødningslyde? Begyndte temperaturudsvingene gradvist eller pludseligt? Er der andre advarselslamper udover kontrollampen? Har du fået udført noget arbejde på udstødningssystemet for nylig? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede med min A4.
(Oversat fra Engelsk)