Audi TT Airbag-advarsel: Reparation af sensor for overrulning

Havde et lignende problem med min Audi S3 fra 2016. Airbag-advarselslampen blev aktiveret på grund af en defekt SRS-sensorforbindelse. Til at begynde med troede jeg, det bare var en rullekontrolsensor, men diagnostisk test afslørede mere komplekse problemer med crash-detektionssystemet. Sikkerhedssystemet krævede en komplet inspektion, da defekte airbagsensorer kan forhindre korrekt udløsning ved ulykker. Rodårsagen var et korroderet ledningsnet, der påvirkede kontrolenheden. Reparationen omfattede: Fuld diagnostisk scanning af alle sikkerhedsmoduler, Afmontering og udskiftning af den berørte kontrolenhed, Kalibrering af airbagsensorsystemet, Test af alle crash-detektionskomponenter. Dette betragtes som et alvorligt sikkerhedsproblem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Reparationsprocessen tog cirka 4 timer i alt. Kørsel med kompromitterede airbagsensorer sætter passagererne i fare, da systemet muligvis ikke reagerer korrekt under en ulykke. Foreslår, at en certificeret tekniker udfører en komplet diagnostisk scanning. Sensorsvigt i disse modeller indikerer ofte underliggende elektriske problemer, der kræver professionel vurdering. Sørg for, at de tjekker både rullekontrolsensoren og de omkringliggende komponenter, da den første advarselslampe nogle gange kan maskere større problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med airbagsensorens problem. Min TT havde næsten det samme problem sidste år, hældningssensorfejl udløste advarselslampen. Godt at vide, at ledningsnettet var synderen i dit tilfælde. Hvor meget endte den komplette SRS-sensorreparation med at koste dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre advarselslamper eller problemer med sikkerhedssystemet siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Glad for at jeg kunne hjælpe med indsigten i sensorproblemet. Den komplette reparation af SRS-sensorsystemet og enheden til registrering af væltning af køretøjet kostede i alt 1000 euro. Siden den defekte styreenhed er blevet udskiftet og kalibreret, har bilens sensorsystem fungeret fejlfrit, ingen advarselslamper eller sikkerhedsadvarsler i over 8 måneder nu. Mekanikeren forklarede, at disse køretøjssikkerhedskomponenter er ret robuste, når de vedligeholdes korrekt, men når de først begynder at svigte, er det afgørende at tage hånd om dem hurtigt. Fejlen i væltningssensoren blev fuldstændig løst efter udskiftning af den berørte styreenhed. Set i bakspejlet var reparationsomkostningerne værd at betale for trygheden ved at vide, at kollisionsregistreringssystemet fungerer korrekt. Ingen andre problemer med sikkerhedssystemer siden reparationen, alle sensorer kommunikerer korrekt med den primære styreenhed nu.

(Oversat fra Engelsk)

Lige kommet tilbage fra mekanikeren og ville lige opdatere. Det viste sig at være en defekt væltningssensor, der forårsagede airbagadvarslen. Den samlede reparation kom til 850 Euro, hvilket omfattede en ny SRS-sensor enhed og arbejdsomkostninger. Diagnosescanningen viste, at den originale sensor havde vandskade fra en lille lækage nær monteringspunktet. De fik rettet begge problemer og kalibrerede hele sikkerhedssystemet. Hele processen tog omkring 3 timer. Bedste del er, ingen advarselslys siden reparationen, og kollisionsregistreringssystemet fungerer perfekt nu. Jeg sætter virkelig pris på rådet om at få det tjekket med det samme, det reddede mig helt sikkert fra større problemer på længere sigt.

(Oversat fra Engelsk)