LisWalt

Audi TT Cabrio problemer med EGR-ventilen

Hallo folkens, jeg har brug for lidt hjælp med min Audi TT diesel, årgang 2008. Motorkontrollampen er konstant tændt, motoren har tendens til at slukke af sig selv og yder ikke længere som den plejer. Samtidig bemærker jeg en stærk udstødningslugt, og bilen ryster ofte i tomgang. Jeg har en fornemmelse af, at det kan have noget at gøre med EGR-ventilen, men jeg er ikke sikker. Har nogen haft lignende problemer før og kan fortælle mig, hvad der blev lavet på værkstedet og hvilke erfaringer de har gjort? Ville være glad for at høre fra jer.

(Oversat fra Tysk)

Samtalen drejer sig om en Audi TT Diesel fra 2008, der oplever problemer som en vedvarende check engine-lampe, motorstop, dårlig ydeevne, en stærk udstødningslugt og rystelser i tomgang. Disse symptomer tyder på et potentielt problem med EGR-ventilen. En lignende sag med en Audi A4 Diesel fra 2006 blev løst ved at udskifte en defekt eller fastlåst EGR-ventil. Det anbefales at få EGR-ventilen tjekket på et værksted for at bekræfte diagnosen og undgå unødvendige reparationsomkostninger.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hej, jeg havde en meget lignende situation med min Audi A4 Diesel, årgang 2006. Jeg har lidt erfaring med biler, men er ikke professionel. Jeg var nødt til at få min bil til værksted, og der blev det konstateret, at EGR-ventilen var defekt eller kørte fast og måtte udskiftes. Reparationen kostede mig 355 euro. Hvis du giver mig de præcise oplysninger om dit køretøj (som model, kilometertal osv.), kunne jeg måske hjælpe dig videre.

(community_translated_from_language)

Tak for dit svar og din hjælp. Min TT har nu kørt ret mange kilometer, nemlig 189432 km. Mit sidste service var for nylig, men disse problemer blev ikke løst. Hvis AGR-ventilen er problemet, kunne den nævnte prisramme ligge ret tæt på mine forventninger. Lad os se, hvad drengene på værkstedet siger. Tak igen for din hjælp.

(community_translated_from_language)

Intet problem, altid gerne! Med den kilometertal, kan det godt være, at AGR-ventilen med tiden simpelthen har givet op. Den har i hvert fald alle symptomerne på det. Så ja, der kunne du ligge helt rigtigt. Næste gang du kører på værksted, så sig til dem, at de skal kigge nærmere på AGR-ventilen. Det kunne spare dig for nogle unødvendige reparationsomkostninger. Forhåbentlig får de det løst hurtigt og ukompliceret. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

Mange tak, dine ord giver mig lidt mere sikkerhed, og jeg vil helt sikkert drøfte, at de skal tjekke EGR-ventilen. Forhåbentlig er skaden ikke for stor, og jeg kan få det hurtigt løst. Jeg sætter virkelig stor pris på din hjælp, virkelig tak for at du tog dig tid til at svare mig. Pas på dig selv og god tur!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model