LisWalt
Audi TT Cabrio problemer med EGR-ventilen
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om en Audi TT Diesel fra 2008, der oplever problemer som en vedvarende check engine-lampe, motorstop, dårlig ydeevne, en stærk udstødningslugt og rystelser i tomgang. Disse symptomer tyder på et potentielt problem med EGR-ventilen. En lignende sag med en Audi A4 Diesel fra 2006 blev løst ved at udskifte en defekt eller fastlåst EGR-ventil. Det anbefales at få EGR-ventilen tjekket på et værksted for at bekræfte diagnosen og undgå unødvendige reparationsomkostninger.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
LisWalt (community.author)
Tak for dit svar og din hjælp. Min TT har nu kørt ret mange kilometer, nemlig 189432 km. Mit sidste service var for nylig, men disse problemer blev ikke løst. Hvis AGR-ventilen er problemet, kunne den nævnte prisramme ligge ret tæt på mine forventninger. Lad os se, hvad drengene på værkstedet siger. Tak igen for din hjælp.
(community_translated_from_language)
UliMeyer
Intet problem, altid gerne! Med den kilometertal, kan det godt være, at AGR-ventilen med tiden simpelthen har givet op. Den har i hvert fald alle symptomerne på det. Så ja, der kunne du ligge helt rigtigt. Næste gang du kører på værksted, så sig til dem, at de skal kigge nærmere på AGR-ventilen. Det kunne spare dig for nogle unødvendige reparationsomkostninger. Forhåbentlig får de det løst hurtigt og ukompliceret. Held og lykke!
(community_translated_from_language)
LisWalt (community.author)
Mange tak, dine ord giver mig lidt mere sikkerhed, og jeg vil helt sikkert drøfte, at de skal tjekke EGR-ventilen. Forhåbentlig er skaden ikke for stor, og jeg kan få det hurtigt løst. Jeg sætter virkelig stor pris på din hjælp, virkelig tak for at du tog dig tid til at svare mig. Pas på dig selv og god tur!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
TT
UliMeyer
Hej, jeg havde en meget lignende situation med min Audi A4 Diesel, årgang 2006. Jeg har lidt erfaring med biler, men er ikke professionel. Jeg var nødt til at få min bil til værksted, og der blev det konstateret, at EGR-ventilen var defekt eller kørte fast og måtte udskiftes. Reparationen kostede mig 355 euro. Hvis du giver mig de præcise oplysninger om dit køretøj (som model, kilometertal osv.), kunne jeg måske hjælpe dig videre.
(community_translated_from_language)