Audi TT Cabrio problemer med EGR-ventilen

Hej, jeg havde en meget lignende situation med min Audi A4 Diesel, årgang 2006. Jeg har lidt erfaring med biler, men er ikke professionel. Jeg var nødt til at få min bil til værksted, og der blev det konstateret, at EGR-ventilen var defekt eller kørte fast og måtte udskiftes. Reparationen kostede mig 355 euro. Hvis du giver mig de præcise oplysninger om dit køretøj (som model, kilometertal osv.), kunne jeg måske hjælpe dig videre.

(Oversat fra Tysk)

Tak for dit svar og din hjælp. Min TT har nu kørt ret mange kilometer, nemlig 189432 km. Mit sidste service var for nylig, men disse problemer blev ikke løst. Hvis AGR-ventilen er problemet, kunne den nævnte prisramme ligge ret tæt på mine forventninger. Lad os se, hvad drengene på værkstedet siger. Tak igen for din hjælp.

(Oversat fra Tysk)

Intet problem, altid gerne! Med den kilometertal, kan det godt være, at AGR-ventilen med tiden simpelthen har givet op. Den har i hvert fald alle symptomerne på det. Så ja, der kunne du ligge helt rigtigt. Næste gang du kører på værksted, så sig til dem, at de skal kigge nærmere på AGR-ventilen. Det kunne spare dig for nogle unødvendige reparationsomkostninger. Forhåbentlig får de det løst hurtigt og ukompliceret. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Mange tak, dine ord giver mig lidt mere sikkerhed, og jeg vil helt sikkert drøfte, at de skal tjekke EGR-ventilen. Forhåbentlig er skaden ikke for stor, og jeg kan få det hurtigt løst. Jeg sætter virkelig stor pris på din hjælp, virkelig tak for at du tog dig tid til at svare mig. Pas på dig selv og god tur!

(Oversat fra Tysk)