Audi TT Centrallåsesvigt: Nøglefobs dødzone

Baseret på min erfaring med en Audi A4 fra 2008, der havde et lignende problem med centrallåsen, lyder dette meget bekendt. Jeg har en smule erfaring med at arbejde på basisk bilelektronik, men overlader normalt komplekse problemer til professionelle. Det nøglefri adgangssystem i disse Audis kan svigte på grund af defekte ledningsforbindelser. I mit tilfælde var signalet fra nøglefobet i orden, men forbindelsen mellem centrallåsens kontrolenhed og dørlåsmekanismen var forringet. Værkstedet fandt korroderede stikkontakter, der forhindrede korrekt kommunikation. Reparationen omfattede: Test af forbindelserne til den centrale kontrolmodul, Rengøring af de korroderede kontakter, Udskiftning af en beskadiget ledningsforbindelse, Omprogrammering af låsesystemet. Den samlede reparationsomkostning var 95 Euro, hovedsageligt for arbejdskraft og den nye connector. Meget bedre end at udskifte hele kontrolenheden. Før du bruger penge på reparationer, kunne du dele følgende: Har du tjekket sikringsboksen for afbrændte sikringer relateret til centrallåsen? Fungerer bilalarmen stadig normalt? Kan du låse/låse op manuelt med den fysiske nøgle? Er der andre elektriske problemer, som f.eks. vinduebetjening der driller? Disse oplysninger vil hjælpe med at indsnævre, om du står over for det samme forbindelse problem eller noget andet i systemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Efter at have tjekket mine serviceoptegnelser fra sidste måned ved 109007 KM, kan jeg tilføje nogle nyttige detaljer. Ved test af nøglefobs signalerne med et basis diagnostisk værktøj, fandt jeg ud af, at modtageren af fjernbetjeningens lås får strøm, men ikke behandler kommandoerne korrekt. Bilalarmen aktiveres stadig normalt ved brug af den mekaniske nøgle. Jeg fandt den centrale låsesikring i sikringsboksen, den var ikke sprunget, men jeg bemærkede noget korrosion på terminalerne. Rengøring af disse kontakter ændrede intet. Låsemekanismen i førerdøren ser ud til at fungere problemfrit med den fysiske nøgle, hvilket udelukker mekaniske problemer. I betragtning af disse symptomer og den gemte fejlkode, ser det ud til, at kontrolmodulet selv kan være synderen snarere end blot ledninger. Ville sætte pris på, hvis nogen har erfaring med udskiftningsomkostninger for kontrolmodulet til disse modeller.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de ekstra detaljer om din TT. Dine symptomer lyder meget som det, jeg oplevede, da min kontrolmodul svigtede. Hovedforskellen er, at i mit tilfælde genoprettede rengøring af de korroderede sikringskontakter faktisk funktionen midlertidigt. Baseret på din test, der viser strøm, men ingen kommandoprocessering, plus fungerende mekanisk funktion, er en defekt central låsekontrolmodul meget sandsynlig. Sikkerhedssystemet fungerer stadig uafhængigt, hvilket understøtter denne diagnose. Da min kontrolmodul endelig svigtede helt, undersøgte jeg flere muligheder: Ombygget modul: 180 euro, Brugt modul: 120 euro plus programmering, Nyt OEM-modul: 450 euro plus programmering. Jeg valgte en ombygget enhed, da brugte ofte udvikler de samme problemer. Reparationen inklusive programmering kostede i alt 280 euro. Det nøglefri adgangssystem har fungeret fejlfrit siden da. Den centrale låsemodul i disse modeller er følsom over for fugtskader. Efter udskiftning skal du sikre, at dørtætningerne er intakte og afløbsåbningerne er fri for at forhindre fremtidige problemer med sikkerhedssystemkomponenterne. Jeg vil foreslå at få en værksted til at verificere diagnosen med korrekt diagnostisk udstyr, før du bestiller dele. Nogle gange kan lignende symptomer komme fra selve dørlåseaktuatorerne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback om reparationer af kontrolmodulet. Efter at have indhentet tilbud fra flere værksteder, fandt jeg et ret stort prisspænd. Alene diagnosegebyrerne varierede fra 45 euro til 120 euro. De fleste værksteder bekræftede din vurdering af, at central låsestyringsmodulet sandsynligvis var synderen. Jeg besluttede mig for at gå med et anerkendt uafhængigt værksted, der er specialiseret i Audi elektronik. De kan levere et ombygget kontrolmodul med 2 års garanti for 195 euro plus 85 euro for programmering og installation. Dette virker rimeligt sammenlignet med forhandlerens tilbud på 520 euro for en ny enhed. Værkstedet nævnte også, at de vil kontrollere alle dør låseaktuatorer og ledningsforbindelser under installationen for at forhindre fremtidige problemer med nøglefri adgang. De anbefalede at inspicere dørtætningerne og afløbskanalerne, som du foreslog. Jeg vil planlægge reparationen i næste uge og opdatere tråden, når den er færdig. Den fjernbetjente låsning er en funktion, jeg virkelig savner, især i dårligt vejr. Glad for at vide, at reparationen burde give en langsigtet løsning i stedet for blot en midlertidig løsning. Godt tip om at undgå brugte moduler. Garantien på den ombyggede enhed giver ro i sindet, at bilens sikkerhedssystem vil fungere pålideligt efter reparationen.

(Oversat fra Engelsk)