Audi TT fartpilotfejl forårsager advarsel på instrumentbrættet

Havde præcis denne fejlfunktion på en Audi A4 2004 1.8T. Cruise control-fejl kombineret med advarselslamper peger ofte på et defekt system i forbindelse med gasspjældet. Diagnosen afslørede løse ledningsnetforbindelser ved gasspjældet, hvilket forårsagede intermitterende signaltab. Billelektronikken modtog inkonsistente data, hvilket udløste speedometeradvarslen. Dette skabte en sikkerhedsoverstyring, der deaktiverede cruise control. Dette krævede ordentlig opmærksomhed, da ignorering af problemer med gasspjældsforbindelsen kan føre til mere alvorlige problemer med motorstyringen. I mit tilfælde omfattede reparationen rengøring af korroderede kontaktben og sikring af ledningsnettet korrekt. Teknikeren opdaterede også softwaren til gasspjældskontrolmodulet. Almindelige løsninger på dette problem omfatter typisk: Kontrol af forbindelser ved gasspjældet, Test af cruise control-kontakter, Inspektion af sikringsboks for sprungne cruise control-sikringer, Verificering af signaler fra gasspjældstillingssensoren. Jeg vil anbefale at få en certificeret tekniker til at se på det, da korrekt diagnose af bilelektronik kræver specifikt testudstyr. Dette er ikke en hurtig DIY-løsning på grund af kompleksiteten af moderne gasspjældstyringssystemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den oplevelse. Jeg havde et lignende problem med aktuatoren til speederhuset på min TT sidste år. Det ikke-fungerende fartpilot og advarselslamper viste sig blot at være symptomer på en defekt gasspjældstillingssensor. Jeg er virkelig interesseret i at vide, hvad reparationsomkostningerne var i dit tilfælde, rattets kontakter skulle også udskiftes i min, hvilket øgede den samlede pris. Har alt fungeret korrekt siden reparationen? Disse elektroniske småfejl kan sommetider vende tilbage.

(Oversat fra Engelsk)

Glad at dele en opdatering om min sag. Rattets betjening og fartpilot har fungeret perfekt, siden det blev repareret sidste måned. Problemet viste sig at være meget enklere end oprindeligt antaget; en beskadiget kabelforbindelse nær gasspjældet forårsagede fejlen. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro, hvilket dækkede diagnosticering og reparation af den defekte forbindelse. Dette var betydeligt mindre end forventet, især sammenlignet med scenarier med komplet udskiftning af gasspjældet. Mekanikeren fandt problemet hurtigt ved hjælp af korrekt diagnostisk udstyr til at spore signalafbrydelsen. Den oprindelige ikke-fungerende fartpilot har ikke vist tegn på gentagelse. I modsætning til din sag blev mine ratkontakter testet og fundet at fungere korrekt, så der var ikke behov for yderligere dele. Sikringsboksforbindelserne blev også kontrolleret og rengjort som en forebyggende foranstaltning. Det er værd at nævne, at korrekt diagnostisk test hjalp med at undgå unødvendig udskiftning af dele, hvilket ville have øget omkostningerne betydeligt. At gå direkte til rodårsagen, kabelforbindelsen, sparede både tid og penge.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have læst om lignende problemer, tog jeg endelig min TT til en certificeret Audi-mekaniker. Problemerne med aktuatoren og fartpiloten viste sig at være knyttet til en korroderet ledningsforbindelse, ligesom andre nævnte. Diagnosen afslørede flere gemte fejlkoder relateret til gasspjældstillingssensoren. Den samlede reparation kostede 280 euro, hvilket dækkede den fulde diagnostiske scanning, rengøring af de defekte systemforbindelser og udskiftning af en beskadiget ledningsharnessklemme. Mekanikeren var grundig og viste mig præcis, hvor forbindelsen var gået i stykker. Under kontrol af sikringsboksen fandt og udskiftede de også en sprunget fartpilotsikring uden ekstra omkostninger. Reparationen tog cirka 2 timer, og alt har fungeret perfekt de sidste to uger. Ingen flere advarselslamper eller fartpilotproblemer. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det hjalp mig med at forstå problemet bedre, før jeg gik til værkstedet, og det sparede mig sandsynligvis for at betale for unødvendig udskiftning af dele. Dette var meget bedre end min tidligere mekaniker, der ville udskifte hele gasspjældet uden ordentlig diagnosticering. Nogle gange er den enkleste løsning den rigtige.

(Oversat fra Engelsk)