100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

vincentswift1

Audi TT Motorlampe + Problemer med telefonsynkronisering efter service

Min Audi TT fra 2023 driller. Infotainmentsystemet vil ikke længere oprette forbindelse til min telefon, og motorlampens fejlmeddelelse vises i systemet. Jeg er ikke sikker på, om det er en simpel softwarefejl eller noget mere alvorligt. Bilen har kørt 55216 km og kører på benzin. Jeg fik udført noget tvivlsomt arbejde ved mit sidste mekanikerbesøg, så jeg er lidt tøvende med at gå tilbage. Har nogen haft lignende problemer med tilslutning? Jeg leder efter anbefalinger til, hvordan jeg skal håndtere dette, og måske forslag til en pålidelig løsning.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

melinaschneider5

Havde lignende problemer med min Audi S3 fra 2020. Fejlen i forbindelsen viste sig at være forbundet med tændingssystemet, hvilket forårsagede interferens med infotainments elektronik. Problemet kræver ordentlig diagnostisk test, da det kan stamme fra flere kilder: 1. Beskadiget software i hovedstyreenheden 2. Defekt ledningsføring mellem tændingssystem og underholdningsmodul 3. Beskadiget Bluetooth-antenne 4. Hardwarefejl i hovedstyreenheden. Motorlampen indikerer i disse tilfælde ofte en kommunikationsfejl mellem køretøjets systemer snarere end et motorproblem. I mit tilfælde sendte brændstofsystemets sensorer forkerte data på grund af den defekte styreenhed. Dette problem kræver professionel opmærksomhed med specialiseret diagnostisk udstyr. Reparationen krævede en komplet nulstilling af styreenhederne og udskiftning af hovedkommunikationsenheden. Selvom det ikke er umiddelbart farligt at køre med, kan det at lade det være ukontrolleret føre til mere alvorlige fejl i elektroniske systemer. Anbefaling: Få det tjekket på et autoriseret servicecenter med passende diagnostiske værktøjer. Denne type elektronisk drivlineintegrationsfejl er for kompleks til almindelige værksteder uden specialiseret udstyr. Bedst at tage fat på det snart, da disse symptomer typisk forværres over tid og kan påvirke andre køretøjssystemer.

(Oversat fra Engelsk)

vincentswift1 (Forfatter)

Tak for at dele den oplevelse. Min TT havde meget lignende symptomer sidste vinter. Efter at have fået den repareret, har de elektroniske systemer kørt problemfrit, selvom bremserne for nylig er begyndt at lave en mærkelig lyd. Kunne du fortælle mig, hvor meget reparationen endte med at koste dig? Jeg spekulerer også på, om du oplevede andre elektroniske problemer, siden du fik den repareret? Jeg prøver at vurdere, om dette kommer til at være et tilbagevendende problem med disse nyere modeller.

(Oversat fra Engelsk)

melinaschneider5

Reparationen var meget enklere end oprindeligt forventet, kun 45 euro for at løse den forkerte parring med slutbrugerenheden. De funktionsbegrænsninger, der påvirkede de elektroniske systemer, blev fuldstændig løst efter servicen. Siden reparationen har tændingssystemet og alle elektroniske komponenter fungeret fejlfrit i flere måneder nu. Angående din bekymring om bremserne, der larmer, er dette sandsynligvis ikke relateret til de elektroniske problemer, vi diskuterede. Moderne bremsesystemer har ofte integrerede sensorer, der udløser motorlampen, hvis der er sikkerhedsproblemer, men en støj uden advarselslamper peger normalt på et mekanisk snarere end et elektronisk problem. Drivlinjens elektronik i nyere Audi-modeller er generelt pålidelig, når den er korrekt konfigureret. De fleste tilslutningsproblemer stammer fra softwarefejljustering snarere end hardwarefejl, hvorfor reparationsomkostningerne har tendens til at være rimelige, når de diagnosticeres korrekt. Min anbefaling ville være at få tjekket de bremsestøj separat, da de typisk indikerer slid, der bør udbedres, før det bliver en dyrere reparation.

(Oversat fra Engelsk)

vincentswift1 (Forfatter)

Efter at have håndteret de elektroniske problemer, tog jeg endelig til et certificeret servicecenter for at få det tjekket. Teknikeren fandt ud af, at de elektriske fejl skyldtes en mindre softwarefejl i kontrolmodulet. Hele diagnosticerings- og reparationsprocessen tog omkring 2 timer og kostede 320 euro, hvilket omfattede en fuld systemnulstilling og softwareopdatering. Forbindelsesproblemerne blev helt løst, og motorlampen forsvandt efter opdateringen. Brændstofsystemet og tændingssystemet fungerer nu perfekt. Ingen flere fejlkoder eller forbindelse problemer med min telefon. Hvad angår bremselarmen, inspicerede de den, mens jeg var der. Det viste sig bare at være nogle rester, der sad fast i bremsemekanismen. De rensede det uden ekstra omkostninger. Affjedringen og transmissionen blev også kontrolleret som en del af deres standardinspektionsprotokol, og alt andet var i orden. Ærligt talt, jeg burde have gået til dem først i stedet for den tvivlsomme mekaniker. Servicen var professionel, og de forklarede alt klart. Bilen kører som ny nu, og jeg har ikke haft problemer siden reparationen for tre måneder siden.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: