Audi TT Nødstopssystemfejl: Reparationsvejledning & Advarselstegn

Jeg havde en lignende fejlfunktion i mit telematiksystem i min Audi A4 fra 2005 sidste vinter. Med lidt basisk erfaring med bilelektronik prøvede jeg først at tjekke de åbenlyse ting som sikringer og synlig ledningsføring. Efter mine indledende tjek ikke viste noget åbenlyst, tog jeg den til et værksted, hvor de diagnosticerede en defekt kabelforbindelse til nødopkaldsmodulet. Problemet udløste flere advarselslamper, inklusive speedometerfejl, ligesom din. Bilens sikkerhedssystemer forblev funktionelle, men fejlbliverne var vedholdende. Reparationen omfattede udskiftning af slidt ledningsføring og en stikprop. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro, mest arbejdskraft, da delene var ret basale. Advarslerne om opkaldsfejl forsvandt straks efter reparationen. Før du tager til et værksted, kunne du dele: Specifikke fejlkoder, der vises? Hvornår opstod problemet først? Har du bemærket noget mønster, når advarslerne opstår? Er din TT 1.8T eller 3.2 motorvarianten? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede med min A4.

(community_translated_from_language)

Tak for den detaljerede information om nødopkaldssystemet. Jeg har præcis 23374 KM siden min sidste større service, og disse diagnosticeringskoder begyndte først at dukke op i sidste uge. Fejlmeddelelserne virker usædvanlige og ikke knyttet til specifikke kørselsforhold. Jeg fik fat i fejlkode P0420 ved hjælp af min basisscanner. Den systemnulstilling, jeg prøvede ved at afbryde batteriet i 30 minutter, gjorde intet for at fjerne disse advarsler fra bilens elektronik. Det er værd at bemærke, at speedometerfejlfunktionen og advarselslysene startede præcis én dag efter, at jeg blev fanget i kraftigt regnvejr, hvilket får mig til at mistænke, at der kan være fugtrelaterede problemer med forbindelserne. Bilen fik lige sin årlige service, men disse problemer opstod kort tid efter. Min er 1.8T-varianten, og bortset fra disse advarsler kører den perfekt uden ydeevneproblemer.

(community_translated_from_language)

Tak for de ekstra detaljer om din TT. Din omtale af det kraftige regnvejr stemmer faktisk overens med min oplevelse, fugtindtrængning var faktisk rodårsagen til mine problemer med kontrolmodulet. Timingen af dine advarselslamper, der dukkede op lige efter regn, tyder stærkt på et lignende problem. P0420-koden kan være uafhængig af fejlen i nødopkaldet, men det er værd at tjekke, da elektriske problemer sommetider kan udløse flere fejlkoder. I mit tilfælde forårsagede fugtigheden korrosion ved hovedstikket, hvilket skabte falske aflæsninger på tværs af flere systemer. Da jeg fik min A4 repareret, fandt mekanikeren vandindtrængen omkring hovedkablet til kontrolmodulet. Stikforbindelsernes tætninger var forringet over tid, hvilket er almindeligt i disse modeller efter ca. 15-20 år. En systemgenstart løste heller ikke mit problem, ligesom i dit tilfælde. I betragtning af lighederne vil jeg foreslå: Tjek kontrolmodulforbindelserne under instrumentbrættet, Se efter tegn på vandskade eller korrosion, Få nødopkaldssystemet specifikt diagnosticeret, Overvej at udskifte stikforbindelsernes tætninger forebyggende. Den gode nyhed er, at da din kernemotorpræstation forbliver uændret, bekræfter dette sandsynligvis et isoleret elektrisk systemproblem snarere end et mere alvorligt mekanisk problem.

(community_translated_from_language)

Tak for inputtet. Efter at have læst om lignende oplevelser, føler jeg mig mere sikker på, hvad der kan forårsage problemerne med min TT. Forbindelsen mellem regneeksponeringen og problemerne med bilens elektronik giver perfekt mening nu. Jeg tjekkede under instrumentbrættet i dag og fandt noget fugtighed nær ledningsforbindelserne, hvilket bekræfter mine mistanker om, at fugtighed er synderen. Bilens sikkerhedssystemer ser ellers fine ud, ligesom i de andre nævnte tilfælde. Jeg har booket en tid hos en specialist, der kan diagnosticere disse fejlmeddelelser korrekt og tjekke nødopkaldssystemet. De nævnte, at de specifikt vil se på pakningerne og forbindelserne, i betragtning af historikken med vandpåvirkning. Vil opdatere, når jeg får diagnosticeringskoderne læst korrekt og reparationerne udført. Den samlede reparationsomkostning på omkring 100 euro lyder rimelig, hvis det kun er ledninger og stik, der skal udskiftes.

(community_translated_from_language)