karen_schwarz81
Audi TT Transmission Kaos: Elektronikken Gik I Hakk
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
karen_schwarz81 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring. Mit problem viste sig at være præcis som du beskrev, en defekt transmissionskontrolmodul der forårsagede kaos med gearindikatoren og skifteoperationer. Bare nysgerrig, husker du den samlede reparationsomkostning for udskiftning af din kontrolenhed? Min Audi TT reparationsregning var ret stejl på grund af den specialiserede programmering, der var nødvendig for den nye modul. Efter reparationen, har du bemærket andre problemer med den digitale skærm eller gear skifte funktion? Instrumentbrættets aflæsninger på min har været perfekte siden reparationen, men sommetider føler jeg stadig en lille tøven, når jeg skifter fra 2. til 3. gear.
(Oversat fra Engelsk)
nelezimmermann7
Jeg ville bare opdatere, at problemet med gearindikator-displayet blev fuldstændig løst efter udskiftning af kontrolenheden. Den samlede reparation kom til 1000 Euro for reparation af den berørte kontrolenhed, inklusive specialprogrammering og test. Den elektroniske skærm og transmissionen har fungeret fejlfrit i over 40.000 km nu uden tøven mellem gear. Billedskærmen på instrumentbrættet forbliver krystalklar og præcis og viser korrekt gearposition til enhver tid. Denne reparation løste alle de sensorproblemer, jeg oplevede. Din lette tøven fra 2. til 3. gear kan have brug for en lille justering af transmissionen, som er værd at nævne under din næste service. Investeringen i reparation af kontrolenheden viste sig helt sikkert at være pengene værd, da korrekt respons fra gearskiftehåndtaget og præcis visning af gearposition er afgørende for sikker drift. Mit råd ville være at overvåge den tøven, men ellers kan du føle dig sikker på, at de vigtigste elektroniske problemer er løst.
(Oversat fra Engelsk)
karen_schwarz81 (Forfatter)
Tak til alle for de hjælpsomme indsigter. Jeg fik endelig alt sorteret med min TT. Efter at have taget den til en specialiseret Audi-værksted, bekræftede de diagnosen af den defekte transmissionskontrolmodul. Reparationen tog 3 dage, da de var nødt til at bestille og programmere den nye enhed. Den samlede pris kom op på 1200 Euro inklusive arbejdskraft og programmering. Den elektroniske skærm fungerer nu perfekt, og gearvælgeren føles solid igen. Sådan en lettelse at se nøjagtige gearpositioner på bilens instrumentbræt. Gnidelyden er helt væk, og skiftene er igen glatte. Bare den lille tøven mellem 2. og 3. gear, som jeg nævnte tidligere. Mekanikeren justerede transmissionstrykket, men sagde, at jeg skulle overvåge det og komme tilbage, hvis det fortsætter. Det var absolut det værd at få det ordentligt repareret i stedet for at lade det blive værre. Godt at høre, at andre har haft lignende oplevelser og vellykkede reparationer. Jeg vil rapportere tilbage, hvis den lille tøven ikke forsvinder efter et par ugers kørsel.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
nelezimmermann7
Havde lignende transmissionsproblemer med en 2012 Audi A5 2.0T. Problemerne med gearvælgeren og instrumentbrættets fejl pegede på en defekt transmissionskontrolmodul. Den digitale skærm, der viste forkerte gearpositioner, er et klassisk tegn på funktionsfejl i kontrolenheden. Kværnen og de ujævne skift sker, fordi kontrolenheden ikke kommunikerer korrekt med transmissionssensorerne. Dette skaber forkert skiftetidspunkt og trykstyring. Når kontrolmodulet begynder at svigte, påvirker det typisk både den mekaniske betjening og de elektroniske displays samtidigt. Transmissionskontrolenheden krævede komplet udskiftning. Dette blev klassificeret som en større reparation, da enheden kræver specifik programmering og tilpasning for at fungere med bilens systemer. Sensorproblemet påvirkede flere systemer, inklusive skiftespoler og hastighedssensorer. Mens der blev ventet på dele, gik transmissionen i nødmodus som en sikkerhedsforanstaltning. Vil stærkt anbefale at få dette diagnosticeret på et værksted med Audi-specifikt diagnostisk udstyr, da generiske scannere ofte overser de underliggende kommunikationsproblemer i kontrolenheden. Dette er ikke noget, der forbedres med tiden, symptomerne bliver typisk værre og kan i sidste ende forhindre bilen i at skifte helt. Bilens instrumentbræt advarsler skal tages alvorligt, da de indikerer interne elektroniske kommunikationsfejl.
(Oversat fra Engelsk)