Audi TT Vinduesystemfejl, Hurtig Reparationsguide

Som en med moderat erfaring med bilelektronik har jeg haft et lignende problem med vinduesbetjeningen på min Audi A5 fra 2016. Vindueskontaktsystemet svigtede fuldstændigt og viste lignende symptomer som dem, du beskriver. Jeg prøvede først den basale vindues-reset procedure (at holde kontakterne nede), men ligesom i dit tilfælde løste det ikke problemet. Efter lidt fejlfinding viste det sig, at hovedproblemet faktisk var bilbatteriet, som forårsagede funktionsfejl i elektroniske systemer, inklusive vinduesbetjeningen. Jeg fik det tjekket på et værksted, hvor de kørte en fuld diagnose. Det aldrende batteri forårsagede spændingssvingninger, der påvirkede flere elektroniske systemer. Reparationen omfattede: Komplet batteriskift, Reset af elektroniske systemer, Kalibrering af vinduesregulator. Den samlede pris var 290 euro, men det løste alle problemer med vinduerne og andre mindre elektroniske fejl, som jeg ikke engang havde lagt mærke til før. Før du tager til et værksted, kunne du dele følgende: Batteriets alder og sidste udskiftningsdato, Om andre elektroniske systemer viser usædvanlig adfærd, Om vinduesproblemerne startede gradvist eller pludseligt, Aktuel batterispændingsaflæsning, hvis du har adgang til et multimeter. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om du står over for et lignende underliggende problem, eller om det specifikt er relateret til vinduesregulatorsystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 28788 KM i januar, og du har ret i forhold til initialiseringstrinnene. Mine problemer med elruderne startede lige efter udskiftning af et helt vindue-regulator i førerdøren. Diagnosen af vindueskontakten peger også på en komplet fejl i kontrolmodulet, men i modsætning til dit tilfælde er mit batteri relativt nyt og tester fint ved 12,6 V. Billad elektronikken virker ellers fint, så jeg er ikke overbevist om, at det er et problem med strømforsyningen. Jeg har allerede prøvet den grundlæggende procedure for nulstilling af vinduet flere gange, men uden held med at få vinduesregulatoren til at reagere. Interessant nok stoppede alle fire vinduer med at virke samtidigt, hvilket tyder på et centralt kontrolproblem snarere end individuelle vinduesfejl. Det ser ud til, at jeg måske alligevel har brug for professionel fejlfinding af vinduerne, især da ingen af de sædvanlige nulstillingsprocedurer har virket.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om dine problemer med vindueskontrollen. Da vores biler er fra samme generation, kan jeg relatere til kompleksiteten i disse elektroniske systemer. I modsætning til mit tilfælde, hvor batteriet var synderen, peger dine symptomer helt sikkert på et problem med den centrale vindueskontrolmodul, især da alle vinduer svigtede samtidigt efter udskiftning af regulatoren. Initialiseringen af vinduesregulatoren mislykkedes sandsynligvis på grund af forkert kommunikation mellem den nye regulator og den centrale modul. I min efterfølgende research efter mine egne reparationer lærte jeg, at disse kontrolmoduler sommetider kan gå i lås efter installation af en ny komponent, hvis kodningssekvensen ikke udføres korrekt. De trin til fejlfinding af vinduet, jeg tog efter udskiftning af mit batteri, omfattede kontrol af: Hovedvindueskifterens forbindelser, Dørkabelføringens integritet, Kontrolmodulens sikringer. Da dit tilfælde adskiller sig fra mit, vil jeg foreslå, at du fokuserer på: At få verifikation af kontrolmodulens kodning, At kontrollere, om den nye vinduesregulator er kompatibel med din specifikke model, At få den centrale kontrolmodul scannet for detaljerede fejlkoder. Reparationsomkostningerne i mit tilfælde var lavere, da det kun var batteriet, men problemer med kontrolmodulet koster typisk 400-600 euro afhængigt af, om omkodning eller udskiftning er nødvendig.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for en så detaljeret gennemgang af situationen. Efter at have hørt om dine oplevelser med batterirelaterede problemer, ville jeg gerne grave dybere, men mit tilfælde ser ret anderledes ud. Alt peger på et problem med en kontrolmodul, især da timingen falder sammen med udskiftningen af vinduesregulatoren i førerdørens panel. Jeg har lige tjekket alle sikringerne, som du foreslog, de er alle i orden. Jeg har også kørt en anden spændingstest for at være sikker, og batteriet viser stadig en solid 12,6 V. Jeg prøvede vindues-reset-proceduren en sidste gang, men vindueskontrollerne forbliver helt uresponsive. I betragtning af at alle fire vinduer holdt op med at virke lige efter udskiftningen af regulatoren, og i betragtning af den fejl i modulinitialisering, der vises i diagnostikken, vil jeg booke en tid til professionel service. De fejlfindingstrin for vinduer, du har delt, har hjulpet med at udelukke simplere løsninger, så jeg ved i det mindste, at jeg ikke overser noget indlysende, før jeg betaler for reparationer. Godt punkt om kodningssekvensen, det kunne forklare, hvorfor alt gik galt efter installationen af den nye regulator. Jeg vil sørge for at nævne dette for teknikken, når jeg afleverer den. Jeg håber, det bare er et omkodningsproblem snarere end at skulle have en komplet udskiftning af kontrolmodulet.

(Oversat fra Engelsk)