Audi-viskere døde: Løsning af mysteriet med kontakt eller motor

Som en med en del erfaring med at arbejde på Audis, havde jeg et lignende problem med min Audi A6 fra 2008. Visermotor- og regnsensorsystemet stoppede helt med at virke uden varsel. Efter grundlæggende test fandt mit værksted, at hovedårsagen var en beskadiget forbindelse i ratstangs kabelføringen, hvor den forbinder til blinklys- og viskerkontrolmodulet. Rattets konstante bevægelse havde forårsaget slid på kablerne over tid. Reparationen omfattede udskiftning af et stykke af kabelføringen og kontrol af alle tilslutnings stik. Den samlede pris var 95 Euro for dele og arbejdskraft. Siden da har både viskerne og fartpilotkontakterne fungeret perfekt. For bedre at kunne diagnosticere din specifikke sag, kunne du dele følgende informationer: Virker spulevæskepumpen stadig, når den aktiveres? Er der andre elektriske problemer med ratkolonnebetjeningen? Har du bemærket en intermitterende viskerfunktion før det komplette svigt? Laver systemet en lyd, når du prøver at aktivere viskerne? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om dit problem svarer til det, jeg oplevede, eller om det peger på en anden komponentfejl.

(Oversat fra Engelsk)

Havde min A8 serviceret sidste måned ved 58792 KM. Viskerproblemet startede lige efter. Når de aktiveres, fungerer spulepumpe fint, men ingen respons fra viskerne. Ingen kliklyde eller motorlyde overhovedet. Alle andre styrekontakter, inklusive fartpilot, fungerer normalt. De ledningsnetforbindelsespunkter, du nævnte, giver mening, jeg vil tjekke dem. Regnfølerindikatorlampen vises stadig på instrumentbrættet, hvilket tyder på, at der kommer strøm til mindst en del af systemet. Ville starte med at teste forbindelserne, hvor ledningsnettet møder viskerskifter samlingen?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere oplysninger om din A8. Baseret på disse symptomer og min erfaring med det samme problem på min bil, anbefaler jeg at kontrollere ledningsnetforbindelserne ved viskerskiftet først. I mit tilfælde pegede det faktum, at vaskespumpen fungerede, mens viskerne var helt døde, direkte på ledningerne mellem kontakten og motoren. Regnføleren, der forblev aktiv, tyder på, at hovedstrømforsyningen er god, hvilket yderligere peger på et forbindelsesproblem snarere end en defekt viskermotor. Da min A6 havde dette problem, fandt vi slidte steder i ledningerne præcis der, hvor de bøjer sig med ratbevægelser. En hurtig test, du kan prøve: vip forsigtigt viskerskiftet, mens en anden ser på regnfølerindikatoren. Hvis lyset flimrer, har du sandsynligvis det samme forbindelsesproblem, som jeg havde. Vigtig bemærkning: da dit problem startede efter service, skal du få dem til at kontrollere, at alle forbindelser er korrekt genmonteret. Nogle gange kan viskerkontrolmoduler blive løsnede under andet vedligeholdelsesarbejde. Min reparationsomkostning var omkring 95 euro, men at opdage det tidligt forhindrede skader på viskermotoren eller kontrolmodulet. Disse komponenter kan koste 300-400 euro, hvis de svigter på grund af dårlige forbindelser. Hold os opdateret på, hvad du finder ved ledningsforbindelsespunkterne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljerede forslag til fejlfinding. Du har et glimrende punkt om at kontrollere de ledningsharness-forbindelser først, især da dette startede lige efter servicen. Vil helt sikkert teste forbindelserne ved viskerskifte-samlingen, mens jeg ser på regnsensorindikatoren, smart måde at finde problemet på uden at tage alt fra hinanden. Jeg kontaktede servicecenteret, og de accepterede at inspicere ledningsharness-forbindelserne gratis, da problemet startede efter deres arbejde. De burde kunne verificere, om noget blev løsnet under vedligeholdelsen. Håber virkelig, det bare er et forbindelsesproblem, som du oplevede, og ikke et dyrere problem med viskermotor eller kontrolmodul. Vil opdatere, når de har tjekket styresøjleledningerne. Hvis det ender med at være de samme slidte forbindelsespunkter, som du fandt på din bil, lyder den reparation på 95 euro meget bedre end at udskifte større komponenter. Tak for at dele din erfaring, det hjalp med at indsnævre, hvor man skal begynde at lede.

(Oversat fra Engelsk)