100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

uweroth1

Audis brændstofklap vil ikke åbne, løsning til fastlåst tanklåg

Har problemer med min Audi S6 2012 brændstofpåfyldningsklap. Udløserknappen inde i bilen er holdt op med at virke helt, og klappen vil ikke låse op længere. Får en fejlkode i systemet, og nogle køretøjsfunktioner er begrænsede. Har nogen oplevet dette før? Havde dit værksted fundet årsagen, var det låseaktuatoren, kabeludløsningen eller noget andet? Vil sætte pris på at høre om reparationsomkostninger og erfaringer. Skal lige nu fylde benzin, men kan slet ikke få adgang til brændstofpåfyldningsområdet.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

friedhelmmeier1

Jeg havde et lignende problem med min Audi S4 fra 2014 for omkring seks måneder siden. Jeg har lidt erfaring med almindelig bilvedligeholdelse, men dette var helt klart et værkstedsjob. Mekanismen til frigørelse af tankdækslet holdt helt op med at virke uden varsel. Efter at have tjekket sikringen (som var i orden), fik jeg den bugseret til et værksted, da tankklappen var helt fastlåst. Diagnosen afslørede en defekt kobling i frigørelsesmekanismen, der forbinder til tankdækslets aktuator. Kabelfrigørelsessystemet var slidt over tid og svigtede til sidst. De måtte udskifte både aktuatoren og den tilsluttende kobling. Den samlede reparationsomkostning var 210 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen tog cirka 2 timer at gennemføre. I dit tilfælde lyder det meget ens, især med fejlkoderne. Vil du dele følgende: Har du tjekket sikringen? Giver tankdækslet nogen lyd, når du trykker på udløsningsknappen? Er der andre elektriske problemer i det område af bilen? Hvilken fejlkode får du specifikt? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

uweroth1 (Forfatter)

Havde mit sidste serviceeftersyn ved 40000 km og kan bekræfte, at servicecentret ikke nævnte nogen problemer med brændstofdørsystemet. Sikkringen er i orden, og jeg hører ingen lyd, når jeg trykker på udløserknappen. Ingen respons overhovedet fra det elektriske system. Fejlkoden P0443 dukker stadig op. Nøglefobben udløser heller ikke længere brændstofpåfyldningsåbningen. Begyndte at få yderligere advarsler om elektriske fejl, efter at det oprindelige problem opstod. Betjeningen af ruderne på passagersiden driller også nu, hvilket får mig til at tro, at det er mere end bare aktuatoren. Tak for den detaljerede reparationsinformation, det hjælper at vide, hvad jeg muligvis har at gøre med. Vil booke en tid og opdatere, når det er fikset.

(Oversat fra Engelsk)

friedhelmmeier1

Tak for de yderligere detaljer. I betragtning af det, du beskriver, og min erfaring med det samme problem på min S4, mistænker jeg, at du har et mere komplekst elektrisk problem end det, jeg havde. Det faktum, at din nøglefob ikke udløser brændstofklappen, og du oplever problemer med betjeningen af ​​passagerens rude, peger på et potentielt problem med ledningsnettet eller en defekt kontrolmodul. Fejlkoden P0443 vedrører typisk evaporativ emissionskontrolsystemet, som er forbundet til brændstofsystemet. I mit tilfælde var det kun den mekaniske brændstofklapaktuator og kabeludløsningsmekanismen. Dine symptomer tyder på, at problemet kan påvirke flere systemer. Da min brændstofklap svigtede, var det isoleret til netop det system uden andre elektriske problemer. Reparationsomkostningerne kan være højere end det, jeg betalte (210 euro), hvis det faktisk er et lednings- eller kontrolmodulproblem. Baseret på symptomerne vil jeg anslå mellem 400-600 euro afhængigt af hvad der skal udskiftes. Vigtigt: Hvis du har brug for at få adgang til brændstofklappen med det samme, har de fleste Audi-modeller en nødudgivelsesledning i bagagerummet bag sidepanelet. Dette kan hjælpe dig med at få brændstof, mens du venter på reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

uweroth1 (Forfatter)

Baseret på al den information, vil jeg fortsætte med at booke en reparationstid i morgen. Nødvendighedsudløsningskordens spids er især nyttig, da jeg kører ret lavt på brændstof. Jeg vil tjekke bagagerumsbetrækket i aften. De mange elektriske problemer får det helt sikkert til at lyde mere alvorligt end et simpelt lås-aktuatorproblem. At passagersidens vinduesbetjening også er påvirket betyder sandsynligvis, at det er en større elektrisk fejl, som du nævnte. Det er virkelig nyttigt at kende de typiske reparationsomkostninger også. Jeg vil budgettere med omkring 600 euro for at være sikker, i betragtning af alle symptomerne. P0443-koden kombineret med problemerne med nøglefob og brændstoflåge tyder på et mere komplekst problem end blot en mekanisk fejl. Jeg vil sende en opdatering med den faktiske diagnose og reparationsdetaljer, når det er løst. Tak for at dele din erfaring, det hjælper at gå ind i værkstedet med at vide, hvilke spørgsmål man skal stille.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: