helmutberger5
Audis Q7 batteri- og elektriske systemer går amok
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
helmutberger5 (Forfatter)
Tak for at dele den detaljerede oplevelse med din Q5. Jeg er ret sikker på, at jeg har med noget meget lignende at gøre i min Q7. Dit hint om problemet med batterisensoren fik mig virkelig til at tænke, da mine symptomer på afladet batteri passer perfekt. Før jeg tager den tilbage til værkstedet, ville du have noget imod at dele, hvor meget reparationen kostede i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft tilbagevendende problemer med bilbatteriet, siden det blev repareret? Det kunne hjælpe mig med at budgettere for værste tilfælde og vide, hvad jeg kan forvente. I tilbageblik burde jeg nok have fået dem til at tjekke hele ladesystemet under det første besøg sidste måned i stedet for kun at fokusere på grundlæggende batteritest.
(Oversat fra Engelsk)
matthiaspeters92
Siden batterisensoren på min Q5 blev udskiftet, har det elektriske system fungeret fejlfrit. Problemet med den stærkt afladet batteri blev løst fuldstændigt, og jeg har ikke oplevet tilbagevendende problemer i opladningssystemet. Den samlede reparationsomkostning var 315 euro, hvilket dækkede den nye batterisensor og arbejdskraft. Selvom det måske virker dyrt, er det langt mere omkostningseffektivt end gentagne gange at håndtere et afladet batteri eller risikere et komplet batterisvigt, der kunne efterlade dig strandet. Batteriopladningen opretholdes nu korrekt, og alle de første symptomer, svage starter, instrumentbrætfejl, svagt lys, er forsvundet helt. Sørg for at nævne muligheden for en defekt batterisensor, når du vender tilbage til værkstedet. Det kan spare tid i diagnosen, da disse symptomer så nøje matcher det, jeg oplevede. At investere i en ordentlig reparation af opladningssystemet slår helt sikkert at håndtere løbende batteriproblemer eller potentiel skade på det elektriske system fra konstant batteridræning.
(Oversat fra Engelsk)
helmutberger5 (Forfatter)
Endelig fik jeg bilen tilbage fra værkstedet i går. Ligesom du mistænkte, viste det sig at være en defekt batterisensor, der forårsagede alle de problemer med bilbatteriet. Mekanikeren fandt også betydelig korrosion omkring sensorstikkene, hvilket bidrog til problemet med batteridræning. Den samlede reparation kom til 295 euro inklusive en udskiftning af batterisensoren, rengøring af polerne og arbejdskraft. Selvom det ikke var billigt, er det bestemt bedre end at stå over for gentagne situationer med afladet batteri eller at blive strandet et eller andet sted. Jeg har allerede lagt mærke til en enorm forskel, bilen starter stærkt, ingen advarselslamper mere, og forlygterne er tilbage til fuld lysstyrke. Mekanikeren udførte også en fuld test af ladesystemet for at bekræfte, at alt fungerer korrekt nu. Jeg sætter virkelig pris på rådet om at kontrollere hele ladesystemet i stedet for bare at antage, at det var et problem med et svagt batteri. Det reddede mig fra potentielt at udskifte et perfekt fungerende batteri unødvendigt.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
matthiaspeters92
Havde lignende problemer med det elektriske system på min Audi Q5 2.0T fra 2012. Symptomerne startede præcis som dine, svage starter, flere fejl på instrumentbrættet og svage forlygter, hvilket pegede på en potentiel situation med et afladet batteri. I første omgang troede jeg, det bare var batteriets alder, men efter inspektion fandt jeg ud af, at batterisensoren var defekt. Denne komponent overvåger batteriets opladningsstatus og styrer opladningssystemet. Når den er defekt, får den alternatoren til at lade batteriet forkert, hvilket fører til lav batterispænding selv med et sundt batteri. Reparationen krævede udskiftning af både batterisensoren og batteripolerne, da der havde samlet sig korrosion. Efter udskiftningen blev alle problemer med det elektriske system løst fuldstændigt. Dette var et alvorligt problem, der kunne have efterladt mig strandet, hvis det ikke var blevet løst, da den defekte sensor kontinuerligt drænede batteriet, selv når bilen var slukket. Det er vigtigt at bemærke, at når der opstår problemer med batteriopladningen i disse Audis, er det værd at kontrollere hele opladningssystemet, ikke kun batteriet selv. Sensoren er et kendt svagt punkt i flere VAG-modeller fra den periode. Test af batterisensorens output bør være en del af enhver diagnose af det elektriske system for at undgå unødvendig udskiftning af dele.
(Oversat fra Engelsk)