Audis regnsensor udløser flere systemfejl

Jeg havde et meget lignende problem med min Audi A1 fra 2016 sidste år. Med moderat erfaring med at arbejde på bilelektronik, troede jeg i første omgang, at det bare var en simpel fejlfunktion i regnsensoren. Symptomerne passede nøjagtigt: automatiske forlygter, regnsensor og dæmpning af instrumentbrættet, der alle svigtede samtidigt. Efter kontrol fandt mit værksted bobler, der dannede sig under gelpuden, der forbinder regnsensoren til forruden, hvilket forårsagede dårlig kontakt og flere systemfejl. Reparationen involverede udskiftning af hele regnsensor enheden og påføring af ny gelpude. Den samlede pris var 62 euro for dele og arbejdskraft. De automatiske sensorsystemer begyndte at fungere perfekt efter reparationen. Din sag kan dog være anderledes, da disse problemer med bilelektronik kan have forskellige årsager. For at give mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Er der synlige tegn på skader omkring sensoren? Hvornår opstod problemerne med lyssensoren og regnsensoren først, gradvist eller pludseligt? Har du bemærket lækager omkring forruden? Hvilke specifikke fejlkoder er gemt i systemet? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem svarer til det almindelige problem med gelpudeforringelse eller peger på noget andet.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele disse detaljer. Min kilometertæller står på 103904 KM, og den sidste service blev udført for kun 2 måneder siden. Den defekte sensor begyndte at drille for omkring 3 uger siden. Til at begynde med lagde jeg mærke til noget flimmer i automatiske forlygter, derefter holdt regnsensoren helt op med at virke. Jeg tog den til et værksted, og de fandt korrosion på sensorkontakterne, hvilket forårsagede en elektrisk fejl. I mit tilfælde løste en udskiftning af gel-pude alene ikke problemet. Hele den automatiske sensor enhed skulle udskiftes på grund af intern fugtskader. Reparationen, inklusive dele og arbejdskraft, kostede 280 Euro. Alle automatiske funktioner virker nu korrekt igen. Billelektronikken ser ud til at være følsom over for fugtighed i dette område. Det kan være værd at tjekke, om der kommer vand ind omkring din forrudeforsegling for at forhindre fremtidige problemer med bilkomponenter.

(community_translated_from_language)

Tak for opdateringen på din reparation. Reparationsomkostningerne på 280 euro giver mening i betragtning af omfanget af den skade, du fandt. Disse autosensorer er faktisk ret følsomme over for fugtindtrængning. Din sag bekræfter faktisk, hvad der skete med min. Efter min første reparation med en gelpude til 62 euro begyndte jeg at opleve lignende problemer igen omkring 6 måneder senere. Sensorfejlmeddelelserne vendte tilbage, og nærmere inspektion afslørede korrosionsopbygning inde i sensorhuset, ligesom din. Jeg var nødt til at få hele sensorenheden udskiftet, hvilket løste alle de fejlfunktionelle sensorsymptomer. Min anden reparation endte med at koste omkring 265 euro, meget tæt på dine omkostninger. Sensor kalibreringsprocessen var inkluderet i denne pris. Værkstedet forklarede, at fugtskader ofte starter med gelpuden, men kan sprede sig til at påvirke interne bilkomponenter, hvis det ikke behandles hurtigt. De anbefalede regelmæssig kontrol af forrudsforseglingen som forebyggende vedligeholdelse. Siden den komplette enhedsudskiftning har alle autofunktioner været stabile uden tilbagevendende sensorfejl. Det giver mening at dele denne opfølgning, da delvise reparationer kun kan give midlertidig lindring, når man beskæftiger sig med problemer med regnsensor.

(community_translated_from_language)

Tak til alle for de detaljerede svar om sensorproblemer. Opfølgning på min reparation for at afslutte denne tråd. Udskiftningen af autosensoren har holdt perfekt i 6 måneder nu. Al bil elektronik fungerer normalt uden at der vises sensorfejl i diagnostikken. Regnregistrering, automatiske forlygter og dæmpning af instrumentbrættet fungerer som nye. Et nyttigt tip fra mit værksted, de påførte ekstra tætning omkring forrudesensorens hus for at forhindre fremtidige fugtproblemer. Dette ekstra skridt synes at have hjulpet med at forhindre, at en elektrisk fejl vender tilbage. For enhver, der oplever lignende fejlfunktioner i sensorerne, vil mit råd være at få en fuld diagnose i stedet for blot at udskifte gelpuden. Selvom reparationsomkostningerne på 280 euro var højere end forventet, sparer det penge i det lange løb at få det ordentligt repareret første gang. Regelmæssig inspektion af tætninger omkring autosensorer er nu en del af min vedligeholdelsesrutine for at opfange eventuelle tidlige tegn på fugtintrusion. Det er besværet værd at beskytte disse følsomme bilkomponenter mod korrosionsskader.

(community_translated_from_language)