nele_phoenix3
Audis RS4-defrostere svigtede efter rutinemæssig service
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Efter en rutinemæssig service stoppede både for- og bagrudesviskerne på en Audi RS4 fra 2001 med at virke, og en fejlkode dukkede op. Problemet blev sporet tilbage til en beskadiget ledningsnet, der var klemt under servicen. Den originale mekaniker anerkendte fejlen og reparerede ledningerne under garantien, hvilket genoprettede afrimningsfunktionerne. Problemet blev løst uden ekstra omkostninger, og værkstedets professionelle håndtering af situationen øgede tilliden til deres service.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
nele_phoenix3 (community.author)
Tak for at dele din oplevelse. Min reparation af defrosteren blev afsluttet sidste måned, og alt fungerer perfekt nu. Den bageste defroster og det forreste varmesystem er tilbage til normalen. Vinduesafrimningsfunktionerne reagerer også alle korrekt. Husker du, hvor meget reparationen af elsystemet kostede dig? Min reparationsregning virkede høj med 780 Euro for al test og dele. Jeg spekulerer også på, om du har haft andre varmeproblemer, der er dukket op, siden det blev ordnet?
(community_translated_from_language)
noahhoffmann25
Fik mit automatiske afrimningssystem repareret dengang, og har ikke haft problemer med varmen siden. Vinduesafrimningssystemet har fungeret perfekt, efter de fik løst batteriproblemet. En meget enklere reparation end forventet, det var bare nødvendigt med et nyt batteri, da det gamle var stærkt afladet og svigtede. Min samlede regning kom på 290 euro, inklusive diagnostisk test og udskiftning af batteri. Meget mindre end din reparationsomkostning, men priserne kan variere afhængigt af, hvad der præcist skulle repareres. Nøglen var at opdage batteriproblemet, før det kunne beskadige andre elektriske komponenter. Jeg er virkelig glad for at høre, at din bagrudeafrimning og forvarme nu fungerer korrekt. Korrekt funktion af bilens afrimningssystem er essentielt, især i koldt vejr. At begge systemer svigter på én gang kan være ret bekymrende, men ofte er den grundlæggende årsag enklere, end det ser ud til.
(community_translated_from_language)
nele_phoenix3 (community.author)
Jeg vendte tilbage til den oprindelige butik sidste uge, og jeg er glad for, at jeg gjorde det. Det viste sig, at problemerne med rudevarmeren skyldtes en beskadiget ledningsnet, der blev klemt under den rutinemæssige service. Mekanikeren erkendte straks fejlen. Værkstedet reparerede både for- og bagrudeafrimningssystemerne under garanti, da det var deres fejl. De udskiftede den beskadigede ledning, kørte en fuld systemdiagnose og kontrollerede bilens afrimningsfunktioner flere gange for at sikre, at alt fungerede korrekt. Meget professionelle omkring at rette deres fejl. Den samlede reparationstid var omkring 4 timer. Det ville have kostet omkring 780 euro, hvis jeg havde været nødt til at betale, men de dækkede det fuldt ud. Alle rudeafrimningsfunktionerne fungerer perfekt nu, både for og bag. Ingen fejlkoder siden reparationen. Jeg sætter virkelig pris på rådet om at vende tilbage til dem først. Det sparede mig for at bruge penge andre steder, da de var villige til at rette op på det. Varmesystemet er tilbage til normalen, og jeg stoler faktisk mere på dette værksted nu, efter at have set, hvordan de håndterede deres fejl.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS4
noahhoffmann25
Havde en lignende situation med min Audi S4 fra 2004. Den bageste rudeafrimning og det forreste varmesystem svigtede samtidigt efter hvad der burde have været rutinemæssigt vedligehold. Rodårsagen var faktisk et svigtende batteri kombineret med et problem med spændingsregulatoren. Når batterispændingen falder for lavt, deaktiverer bilens sikkerhedssystem komponenter med højt strømforbrug, såsom rudeafrimningen, for at beskytte det elektriske system. Dette udløser fejlkoder relateret til de termiske vinduesystemer. I mit tilfælde havde mekanikeren utilsigtet efterladt noget udstyr tilsluttet under servicen, hvilket drænede batteriet. Dette forårsagede en kaskade af elektriske problemer, der påvirkede både den bageste rudeafrimning og de forreste varmekomponenter. Reparationen krævede: 1. Batteriladningstest og udskiftning 2. Inspektion af spændingsregulator 3. Nulstilling af det elektriske system 4. Test af alle afrimningsgitterlinjer 5. Fuld systemdiagnostisk scanning Dette var et alvorligt problem med det elektriske system, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre skader på andre komponenter. Dine symptomer stemmer præcist overens med dette scenarie. Jeg vil anbefale at få batteriet og ladesystemet testet, før man antager, at varmesystemet i sig selv er defekt. Den oprindelige mekaniker bør diagnosticere dette under garantien, hvis problemerne startede lige efter servicen. Det er værd at få deres vurdering først, før man søger en anden mening.
(community_translated_from_language)