100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

jakobwolf46

Auris dieselpartikelfilterproblem

Oplever reduceret motorkraft og røg med min 2009 Toyota Auris diesel. Den har kørt 175761 km. Mistænker det er DPF'en. Har andre haft lignende problemer? Bekymret for reparationsomkostningerne.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Toyota Auris diesel fra 2009 med 175.761 km oplever reduceret motorkraft og røgudvikling, mistænkt for at skyldes et problem med dieselpartikelfilteret (DPF). Disse symptomer, sammen med reduceret brændstoføkonomi, tyder på, at DPF'en kan være tilstoppet eller defekt. Løsninger omfatter brug af DPF-rengøringsprodukter eller tvungen regeneration, en proces til at brænde sod af i DPF'en. Til sidst bekræftede en bilinspektion, at DPF'en var defekt, hvilket førte til udskiftning, og dermed blev ydelsesproblemerne løst.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

leonkaiser10

Jeg havde lignende symptomer med min gamle Opel Insignia. Reduceret effekt og røg er klassiske tegn på DPF-problemer. Hvordan har din brændstofeffektivitet været? Har du prøvet nogle DPF-renseprodukter eller tvungen regenerering?

(community_translated_from_language)

jakobwolf46 (community.author)

Brændstofeffektiviteten er bestemt faldet på det seneste. Jeg har ikke prøvet nogen DPF-renseprodukter. Hvad mener du præcist med 'tvungen regenerering'?

(community_translated_from_language)

leonkaiser10

Tvungen regenerering er en proces, hvor bilen aktivt brænder soden i DPF ved høje temperaturer. Nogle biler gør det automatisk, andre har brug for en mekaniker til at udløse det med diagnoseværktøjer. I betragtning af den nedsatte brændstofeffektivitet og røg, er det sandsynligt, at DPF er stærkt tilstoppet eller defekt. Jeg anbefaler at få en køretøjsinspektion på et pålideligt værksted for at bekræfte problemet og diskutere reparationsmuligheder.

(community_translated_from_language)

jakobwolf46 (community.author)

Mange tak for rådet! Jeg tog det med til en lokal mekaniker, og efter en køretøjsinspektion bekræftede de, at DPF'en faktisk var defekt. Jeg endte med at skulle udskifte den, og reparationen kostede mig hele 1550 €. I det mindste kører bilen glat igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

AURIS