reinhard_johnson1
Avensis Diesel Reduceret motoreffekt
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Toyota Avensis diesel fra 2018 oplever reduceret motorkraft, et tændt kontrollampe for motoren, og ujævn motorydelse, især med ryk under acceleration. Den første mistanke var et magert luft-brændstof blandings problem, muligvis på grund af en defekt injektionsventil. Forslag omfattede kontrol af luftmængdemåleren (MAF-sensor), gasspjæld og EGR-ventil for at finde mulige årsager. Problemet blev i sidste ende diagnosticeret som en defekt injektor, som blev repareret til en pris af 515€.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
reinhard_johnson1 (community.author)
Jeg har ikke tjekket MAF eller EGR-ventilen specifikt. Hvor er de placeret på denne motor? Jeg er ikke sikker, nej.
(community_translated_from_language)
kevinfrost16
Okay, så du er ikke sikker på injektorerne og har ikke tjekket MAF eller EGR. Okay så! Men seriøst, uden ordentlig diagnostik gætter vi bare her. Selvom en snavset MAF eller EGR kan bidrage, peger dine symptomer på et potentielt brændstofforsyningsproblem. Jeg synes virkelig, du skal få det tjekket af en mekaniker, eller en der kan køre ordentlige diagnostiske procedurer, før der sker noget. Det er træls, det ved jeg, men bedre at være sikker end ked af det!
(community_translated_from_language)
reinhard_johnson1 (community.author)
Tak for rådet. Tog den til værkstedet, og det var faktisk en defekt injektor. Reparationsomkostninger 515€
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
AVENSIS
kevinfrost16
Wow, det lyder hårdt! En mager tilstand kan bestemt forårsage disse symptomer. Har du tjekket det grundlæggende som masseluftstrømssensoren (MAF) eller måske endda spjældhuset? En snavset MAF kan ødelægge luft/brændstof-blandingen, og et klæbrigt spjældhus kan også forårsage nogle mærkeligheder. Selvom jeg ville forvente at se problemer i tomgang, hvis spjældhuset var synderen. Kunne endda være EGR-ventilen, der sidder fast åben. Hvornår kiggede du sidst på luftfilteret? Det er nok injektorerne, men jeg tænker bare højt. Men du er faktisk ikke sikker på injektorerne, vel?
(community_translated_from_language)