100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

valentinakoehler56

Aveo injektionssystemproblemer

Min Chevrolet Aveo fra 2013 med benzinmotor giver mig problemer. Den har kørt 175235 km, og indsprøjtningssystemet ser helt ødelagt ud. Jeg får et højere brændstofforbrug end normalt, motoreffekten er mærkbart reduceret, den går nogle gange i stå i tomgang, og jeg ser røg, når jeg accelererer. Jeg har tjekket alle de sædvanlige ting, som luftfilteret og tændrørene, men kan et defekt kabel eller stikforbindelse til komponenten virkelig forårsage alt dette?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Chevrolet Aveo fra 2013 med 175.235 km oplever problemer med injektionssystemet, hvilket fører til højere brændstofforbrug, reduceret motorkraft, stall i tomgang og røg under acceleration. Problemet blev sporet til en korroderet stik på en af injektorerne, hvilket blev løst ved at rengøre og udskifte en kort del af kablet. Dette fremhæver vigtigheden af at kontrollere simple forbindelser og komponenter, når man diagnosticerer lignende problemer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

christianscholz30

Lyder barskt. Jeg havde en lignende oplevelse med min gamle Peugeot 307, men det var en diesel. Samme symptomer dog – ujævn tomgang, tab af effekt, og brændstofforbruget var vanvittigt. I mit tilfælde viste det sig at være en dårlig forbindelse til brændstofindsprøjtningsdysen. Har du tjekket spændingen ved indsprøjtningsdyserens stik? Nogle gange kan et multimeter fortælle dig, om du får et konsistent signal. Har du også prøvet at rense luftmassen sensoren? Det kan forårsage lignende problemer.

(community_translated_from_language)

valentinakoehler56 (community.author)

Rengøring af MAF-sensoren er en god idé, det vil jeg prøve. Med hensyn til injektorstikkene, hvordan testede du præcist spændingen? Sondede du bare ledningerne med motoren i gang, eller er der en bestemt måde at gøre det på? Jeg er lidt bekymret for at stege noget, hvis jeg gør det forkert.

(community_translated_from_language)

christianscholz30

Ja, du skal være forsigtig. Jeg brugte et multimeter indstillet på DC-spænding og undersøgte terminalerne på injektorstikket med motoren i gang. Du bør se en spændingsaflæsning, når injektoren skal affyre. Hvis spændingen er ustabil eller ikke-eksisterende, er det et tegn på en dårlig forbindelse eller en defekt injektor. Helt ærligt, hvis du ikke er tryg ved at gøre det, kan det være værd at tage det til et værksted. Elektriske problemer kan være en reel pine at spore ned.

(community_translated_from_language)

valentinakoehler56 (community.author)

Tak for rådet! Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret. Det viste sig at være et korroderet stik på en af injektorerne. De rensede det og udskiftede en kort sektion af kablet. Det kostede mig 95€, men nu kører den i det mindste glat igen. Lektie lært: tjek altid de simple ting først!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

AVEO