Batteri- & Elproblemer: Mokka stopper under kørsel

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og havde et lignende problem med min 2019 Vauxhall Crossland X diesel sidste år. Symptomerne var nøjagtig de samme, svage starter, dæmpede lys og el-system der gik amok. Det viste sig, at generatoren var gået i stykker, ligesom du mistænker. Jeg tog den til mit troværdige værksted i byen, og de bekræftede det efter at have kørt diagnostik. Dele og arbejdskraft kostede mig omkring 960€. Det er helt sikkert værd at få repareret hurtigst muligt, da det kan efterlade dig strandet. Hvilken motorvariant har din Mokka? Jeg kan måske dele mere specifikke detaljer, hvis den ligner min. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min begynder at vise de samme symptomer, som du beskrev. Min Mokka har lige rundet 53664 KM og fik sin seneste service for omkring 2 måneder siden, men disse problemer er begyndt at dukke op for nylig. Din reparationsomkostning lyder omtrent rigtig i forhold til, hvad jeg forventede. Lagde du mærke til nogen advarselslamper på instrumentbrættet, før generatoren helt svigtede? Jeg prøver at finde ud af, om jeg skal køre den til værkstedet eller få den bugseret for at undgå at blive strandet et eller andet sted. Brugte du også en OEM-del eller en eftermarkedsprodukt? Jeg har hørt blandede ting om eftermarkedsgeneratorer til disse modeller.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, om advarselslamperne, i mit tilfælde lagde jeg først mærke til, at batterilampen tændte intermittent, især ved tomgang. Det var ikke konstant i starten, hvilket nok er grunden til, at jeg ignorerede det længere end jeg burde have ("ikke mit klogeste øjeblik"). Jeg endte med at lære det på den hårde måde og blev strandet på en parkeringsplads ca. 15 km fra hjemmet. Tro mig, du vil ikke have den besvær, jeg vil helt sikkert anbefale at få den bugseret til dit værksted. Forebyggelse er bedre end helbredelse! Om delene, valgte jeg OEM for at få ro i sindet. Min mekaniker frarådede faktisk eftermarkedsgeneratorer til disse nyere Vauxhaller, fordi de har set nogle kompatibilitetsproblemer. Ja, det var lidt dyrere, men i betragtning af at de elektriske systemer i disse moderne biler er så følsomme, ville jeg ikke risikere det. Da du spurgte, havde min Crossland omkring 62000 KM, da generatoren svigtede, så temmelig lignende kilometertal som din. Disse ting ser ud til at gå omkring 50-70.000 km, ud fra hvad jeg har hørt fra andre Vauxhall-ejere. Bare en heads-up, sørg for at de også tjekker batteriet, mens de er i gang. En defekt generator kan sommetider beskadige batteriet, hvilket var tilfældet i mit tilfælde. Var desværre nødt til at udskifte begge dele.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Du har overbevist mig, jeg skal helt sikkert ringe efter en autohjælp i morgen tidlig og få den til værkstedet. Det er ikke værd at risikere at blive stående, som du gjorde! Jeg sætter virkelig pris på din heads-up om reservedelene også. Jeg holder mig til OEM, selvom det koster lidt mere. Det giver mening, hvad du sagde om de elektriske systemer, der er følsomme i disse nyere modeller. Og godt punkt om at kontrollere batteriet, jeg sørger for at nævne det for mekanikeren. Kilometertalligheden er interessant. Gæt disse generatorer har bare en typisk levetid. I det mindste ved jeg nu, hvad jeg kan forvente til fremtidig vedligeholdelse! Tak igen for al din hjælp, du har sparet mig for en masse potentielle hovedpine! Opdaterer, når jeg får det ordnet.

(Oversat fra Engelsk)