Batteriproblemer plager Infiniti JX – løsninger er nødvendige

Hej! Jeg havde et nogenlunde lignende problem med min 2014 Infiniti QX60 Hybrid (grundlæggende den nyere version af din JX). Jeg har lidt erfaring med at arbejde med biler, men jeg stoler primært på min mekaniker til de komplekse ting. Sidste år havde min bil lignende symptomer - svage starter, dæmpende lys og mærkelig elektrisk opførsel. Det viste sig ikke kun at være batteriet - det var faktisk en defekt kontrolenhed, der drænede batteriet. Mit betroede værksted diagnosticerede det og udskiftede kontrolenheden, hvilket kostede mig omkring 600€. Siden da har alt fungeret perfekt. Hvad er din kilometertal, og har du bemærket andre elektriske problemer? Har du også haft advarselslys på instrumentbrættet? Disse oplysninger vil hjælpe mig med at give dig mere specifik rådgivning baseret på min erfaring.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Min kilometertæller står på 69236 KM, og jeg fik min sidste service for omkring 2 måneder siden. Jeg har endnu ikke lagt mærke til nogen advarselslamper på instrumentbrættet, men det er godt at vide om problemet med kontrolenheden, du havde. Det er bestemt noget, jeg vil huske på, når jeg tager den til værkstedet. Skete din batteridræning gradvist, eller var det mere pludseligt? Min synes at blive værre i løbet af de sidste par uger, men jeg prøver at finde ud af, om jeg skal få den tjekket ASAP eller om jeg kan vente lidt.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, i min 2014 QX60 Hybrid var batteridræn helt klart mere en gradvis ting. Det begyndte ret subtilt først, bare lejlighedsvis dæmpning af lys, så blev det gradvist værre i omkring 3-4 uger, indtil jeg ikke kunne ignorere det længere. I betragtning af at du ser en lignende progression, og din kilometertal er ret tæt på, hvad min var, da jeg havde problemet (jeg var omkring 73.000 km), vil jeg ærligt anbefale at få det tjekket ud før snarere end senere. Her er hvorfor: I mit tilfælde gjorde ventning faktisk tingene værre, fordi de konstante drænings- og opladningscyklusser belastede både batteriet og opladningssystemet ekstra. Jeg lærte på den hårde måde, at med disse hybridsystemer kan det, der ligner et simpelt batteriproblem, undertiden være mere komplekst. Da du nævnte, at din sidste service var for 2 måneder siden, udførte de så nogen elektriske systemtjek dengang? Hvis ikke, vil jeg helt sikkert få det kigget på nu - bedre at fange disse ting tidligt, især med vores models noget komplekse elektriske system. Bare en heads-up, hvis det viser sig at være kontrolenheden, ligesom min var, så lad ikke prisen chokere dig for meget. Disse hybrider kan være lidt dyre at reparere, men de er normalt ret pålidelige, når du først har løst problemet!

(community_translated_from_language)

Mange tak for det detaljerede råd! Ved du hvad, du har overbevist mig om, at jeg skal ringe til min mekaniker i morgen tidlig og få det tjekket ASAP. Jeg vil bestemt ikke risikere at gøre tingene værre ved at vente. De lavede ingen specifikke elsystemtjek under min sidste service, så det er nok et godt sted at starte. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring med problemet med kontrolenheden også, så nu bliver jeg i det mindste ikke helt chokeret, hvis det viser sig at være mit problem også. Prisen lyder ikke sjov, men som du sagde, bedre at få det ordentligt repareret og have det kørende pålideligt igen. Tak igen for al din hjælp!

(community_translated_from_language)