Bekymring omkring Audi A4 Diesel: Søges erfaringer med formodede problemer med EGR-ventilen og værkstedsbesøg

Hallo, det gik mig ligesom dig med min Audi A6 fra 2011. Hos mig var det faktisk EGR-ventilen, der var defekt og klistrede. Dine symptomer lyder meget lig mine dengang. Køretøjet kørte uroligt, rystede i tomgang og afgav disse mærkelige lugte. Motorkontrollampen kom også. Min mekaniker udskiftede EGR-ventilen, og derefter kørte bilen igen som smurt. Det var helt sikkert et alvorligt problem, der skulle løses for at undgå yderligere skader. Jeg vil råde dig til ikke at vente for længe og få bilen til en værksted. Det lyder helt sikkert som et problem med EGR-ventilen. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for det hurtige svar! Din oplevelse lyder præcis som min lige nu med min A4. Det er virkelig et mareridt, hvordan den opfører sig i øjeblikket. Kunne du huske, hvor meget det kostede dig at skifte den AGR-ventil? Desuden, har du haft andre problemer siden, eller fungerer din Audi problemfrit siden da? Forhåbentlig kommer der ikke flere problemer til... Mange hilsner!

(Oversat fra Tysk)

Hej, intet problem, jeg hjælper gerne! Så, for at udskifte EGR-ventilen tog min mekaniker omkring 355 €. Det var en pæn sum, men det var absolut pengene værd. Siden da er funktionsfejlen i EGR-ventilen blevet rettet, og min Audi kører uden problemer. Det var en engangs investering for at undgå større fremtidige skader. Nu er alt tilbage i den grønne zone, og min bil kører som på den første dag. Håber, at det går lige så godt for dig, og at der ikke opstår flere problemer! Mange hilsner!

(Oversat fra Tysk)

Hej, Wow, det lyder af en masse penge, men som du siger, det ser ud til at være det værd. Jeg vil i hvert fald få min Audi på værksted nu og få AGR-ventilen skiftet. Jeg håber virkelig, at udskiftningen løser alle problemerne, og at jeg igen kan køre roligt. Mange tak for din hjælp og dine råd, de var virkelig opmuntrende i denne stressede tid! Alt det bedste til dig og din Audi! Farvel!

(Oversat fra Tysk)

Hej, min bil er en Audi A4 2023 med 78.000 km. Motorlampen tændte, og da jeg tilsluttede en OBD-læser, fik jeg fejlkoden P0401, som indikerer en fejl i EGR-systemet. Jeg tog den til et værksted, og de udskiftede hele EGR-systemet, hvilket kostede 500€, men motorlampen tændte igen. OBD-læseren viser stadig fejlkoden P0401. Jeg forstår det ikke. Nogle steder har jeg læst, at MAF- og MAP-sensorerne skal rengøres. Fejllysene tændes lige efter 25 km kørsel. Sådan her fortsætter det, så jeg tror, jeg må sælge bilen!!! Tak

(Oversat fra Tyrkisk)

Hej, min bil er en 2013 Audi A4 med 78.000 km. Jeg fik en P0401 EGR-fejl. En værksted udskiftede hele EGR-systemet for 500€, men efter 25 km lyste lampen igen. OBD-scanneren viste samme fejl, P0401. Nogle siger, at jeg skal rense MAF- og MAP-sensorerne. Hvad kan problemet være?

(Oversat fra Tyrkisk)

Start med at kontrollere for vakuumlækager i EGR-systemet, da disse kan få P0401-koden til at fortsætte, selv efter at EGR-ventilen er blevet udskiftet. Undersøg slangerne og tilslutningerne for tegn på slid eller beskadigelse. Hvis du finder problemer, kan reparation af dem løse problemet. Lad mig vide hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Kontroller for vakuumlækager i EGR-systemet, da disse kan få P0401-koden til at fortsætte, selv efter udskiftning af EGR-ventilen. Undersøg slangerne og tilslutningerne for tegn på slid eller beskadigelse. Hvis du finder problemer, kan reparation af dem løse problemet. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)