DanSchmitty
Bekymring over stærkt tilstoppet dieselpartikelfilter i Skoda Fabia
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Skoda Fabia-ejer oplever problemer med et kraftigt tilstoppet dieselpartikelfilter (DPF), hvilket fører til sort røg, reduceret motoreffekt og mislykket DPF-regenerering. Problemet skyldes sandsynligvis høj kilometertal og manglende vedligeholdelse. En foreslået løsning er at udskifte det tilstoppede DPF, som delt af en anden bruger, der havde et lignende problem med en Skoda Superb. Udskiftningen løste problemet og genskabte bilens ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
5 kommentar(er)
DanSchmitty (community.author)
Hallo! Din oplevelse med Skoda Superb lyder ret lig min nuværende situation med Fabiaen. En DPF-udskiftning ser tilsyneladende ikke ud til at være så let, som jeg først troede. Ved du måske stadig, hvor meget du betalte for den reparation? Og er der sket noget andet siden, eller er problemet løst helt siden da? Tak for din støtte, jeg sætter virkelig pris på det!
(community_translated_from_language)
BMWFAN
Hallo! Ja, DPF-udskiftningen er bestemt ikke nogen børneleg. For den komplette reparation af mit dieselpartikelfilter, altså udskiftning af den tilstoppede filter på grund af høj kilometertal, måtte jeg betale 1550 €. Det er selvfølgelig ikke småpenge, men tro mig, i eftertid var det det værd! Siden mekanikeren har skiftet filteret, kører bilen igen perfekt. Ingen tegn mere på sort røg eller tab af effekt. Jeg er meget tilfreds med det. Så jeg vil råde dig til ikke at tøve, når det gælder sådanne reparationer. Nogle gange må man dykke dybere ned i lommen for at undgå større problemer i fremtiden. Jeg håber, min erfaring hjælper dig videre. Har du flere spørgsmål? Skriv bare!
(community_translated_from_language)
DanSchmitty (community.author)
Hallo! Det er bestemt ikke en nem opgave, men det ser i hvert fald ud til at have været det værd. En jævn kørsel er selvfølgelig vigtig, især når man bruger køretøjet regelmæssigt. Dit råd er i hvert fald meget hjælpsomt. Jeg tror, jeg vil tage min bil til en mekaniker og få lavet den nødvendige reparation. Mange tak for dine hjælpsomme råd og for at dele dine erfaringer med mig. Jeg er glad for, at jeg spurgte her. Vi ses!
(community_translated_from_language)
dave95
Hej Dan, det lyder meget dårligt. Jeg ville på din plads heller ikke køre mere med bilen, da en tilstoppet DPF kan ødelægge turboladeren.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
BMWFAN
Hallo! Noget lignende oplevede jeg med min Skoda Superb fra 2013. Dieselpartikelfilteret var også defekt på grund af høj kilometerstand. Der kom sort røg ud af udstødningen, motoreffekten faldt, og lugten var virkelig stærk. Kontrollampen lyste, og DPF-regenereringen mislykkedes gentagne gange, præcis som med din bil. Besøget hos min mekaniker var i starten en rigtig hovedbrud. Det viste sig, at DPF'en skulle udskiftes, da den høje belastning gennem årene havde taget sin toll. Det var en temmelig alvorlig sag og ikke bare et simpelt skift af luftfilteret. Det var et ret omfattende arbejde at udskifte det tilstoppede filter og få systemet i gang igen. Det viste sig, at den vedvarende forsømmelse virkelig havde forkortet DPF'ens levetid. Men bagefter kørte bilen igen som en ny. Og jeg lærte den vigtige lektie at være mere opmærksom på vedligeholdelseskravene og ikke at tøve, hvis noget ser ud til at være galt. Håber, det hjælper dig videre!
(community_translated_from_language)