Carly Community
SanHo92
Belysningsproblemer med VW Touran: Erfaringer og omkostninger
(Oversat fra Tysk)
10 kommentar(er)
SanHo92 (Forfatter)
Hallo, mange tak for dit hurtige svar! Det beroliger mig lidt. Kan du huske, hvor meget du gav i værkstedet? Tak og kærlige hilsner!
(Oversat fra Tysk)
MatthiasL
Åh, det var ikke dyrt, inklusive arbejdstiden omkring 100€. Pas på jer selv og god tur! Kærlige hilsner!
(Oversat fra Tysk)
GisiWeber
Hey, dit problem minder mig om min egen sag, som jeg havde dengang. For mig var det desværre lidt dyrere med 450 €. Men hos mig var det forlygte-styreenheden, der var defekt, derfor var prisen lidt højere. For udskiftning af en pære skulle det dog ikke overstige det. Hvad angår min egen bil, kører jeg en brugt BMW 3-serie fra 2012. Indtil videre har jeg dog ikke behøvet at bruge meget på reparationer, *banker på tre gange*. Så, mod på det og forhåbentlig er dit problem lige så hurtigt løst! Vi ses!
(Oversat fra Tysk)
Marcusparis
Bonsoir, problem med min Seat Altea XL 2014 iTech. Min bil har ikke længere lys i kabinen og bagagerummet.
(Oversat fra Fransk)
CarlyMechanic
Citat:
@Marcusparis skrev på
Bonsoir, problem med min Seat Altea XL 2014 iTech. Min bil har ikke længere lys i kabinen og bagagerummet.
Start med at kontrollere sikringen til den indre belysning i sikringsboksen, da en sprunget sikring kan være årsagen til problemet. Hvis sikringen er intakt, skal du inspicere pærerne for at sikre, at de ikke er brændt ud. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
(Oversat fra Engelsk)
riibatatii
Jeg får fejlkode P308D00, hastighed af brændstofpumpemotor for lav
(Oversat fra Spansk)
CarlyMechanic
Citat:
@riibatatii skrev på
Jeg får fejlkode P308D00, hastighed af brændstofpumpemotor for lav
Først skal du kontrollere brændstofpumpens relæ og sikring for at sikre, at de fungerer korrekt, da et defekt relæ eller en sprunget sikring kan forårsage denne fejl. Hvis disse komponenter er i orden, kan det være nødvendigt at inspicere brændstofpumpen selv for eventuelle problemer. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere assistance eller hvis du har opdateringer!
(Oversat fra Engelsk)
riibatatii
Citat:
@CarlyMechanic skrev på
Først skal du kontrollere brændstofpumpens relæ og sikring for at sikre, at de fungerer korrekt, da et defekt relæ eller en sprunget sikring kan forårsage denne fejl. Hvis disse komponenter er i orden, kan det være nødvendigt at inspicere brændstofpumpen selv for eventuelle problemer. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere assistance eller hvis du har opdateringer!
Jeg har bemærket, at jeg får fejlkoden P308D00 i min Audi A3 Sportback 2.0 TDI. Jeg har tjekket relæet og sikringen, og de virker fint. Jeg har også skiftet dieselfilteret. Hvad gør jeg nu?
(Oversat fra Spansk)
CarlyMechanic
Citat:
@riibatatii skrev på
Jeg har bemærket, at jeg får fejlkoden P308D00 i min Audi A3 Sportback 2.0 TDI. Jeg har tjekket relæet og sikringen, og de virker fint. Jeg har også skiftet dieselfilteret. Hvad gør jeg nu?
Derefter bør du overveje at kontrollere ledningerne og tilslutningerne til brændstofpumpen for tegn på skader eller korrosion, da disse kan påvirke pumpens ydeevne. Hvis alt ser fint ud, kan det være nødvendigt at teste brændstofpumpens spænding og tryk for at sikre, at den fungerer korrekt. Hvis du er usikker på disse trin, vil det være klogt at konsultere en professionel mekaniker. Fortæl mig hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
MatthiasL
Hallo, jeg havde et lignende problem med min VW Passat fra 2011. Den samme advarsel, og min belysning fungerede ikke korrekt. Det viste sig, at det faktisk var pære. Jeg fik det tjekket på værkstedet, og de skiftede pæren. Det er en meget enkel proces, og det tager normalt ikke engang en halv time.
(Oversat fra Tysk)