reinhardeule1

Berlingo dieselgenerator problem

Jeg har et problem med min Citroen Berlingo diesel fra 2002. Den har kun kørt 38857 km. På det seneste har den kørt dårligt, som om den har reduceret motoreffekt, og batterilampen lyser på instrumentbrættet. Starter også dårligt, nogle gange kører den for evigt. Jeg har også bemærket, at lysene er lidt dæmpede og flimrer nogle gange. Jeg tilsluttede den til en læser, og ja, fejlen er gemt i fejlhukommelsen. Kan det være en defekt generator?

(Oversat fra Engelsk)

En diesel-Citroen Berlingo fra 2002 oplever ujævn kørsel, reduceret motorkraft, dårlig start og en batteri-advarselslampe, med svage og flimrende lys. Disse symptomer tyder på et potentielt problem med generatoren (alternatoren), der muligvis ikke producerer nok strøm, hvilket får bilen til at stole på batteriet. At kontrollere spændingen over batteripolerne med et multimeter kan bekræfte, om alternatoren er defekt, da den skal vise omkring 14 volt, når motoren kører. Generatoren blev i sidste ende bekræftet som defekt og udskiftet, hvilket løste problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder som om du har et spændingsfald et eller andet sted. Den reducerede effekt, advarselslampen, dårlig start og blinkende lys peger alle på det. Når generatoren, eller generatoren som nogle kalder den, ikke producerer nok strøm, begynder bilen at trække strøm fra batteriet. Det forårsager alle mulige problemer. Har du tjekket spændingen over batteripolerne, når motoren kører? Den skal være omkring 14 volt. Har du også prøvet at starte den med startkabler, og har der været problemer?

(community_translated_from_language)

Spænding over batteripolerne? Det har jeg ikke gjort, for at være ærlig, men det lyder som en god start. Hvor skulle jeg overhovedet begynde at kontrollere spændingen over batteripolerne, da jeg ikke ønsker at beskadige noget? Og ved start med startkabler, hvad skal jeg være opmærksom på?

(community_translated_from_language)

At kontrollere spændingen er ret ligetil. Du skal bruge et multimeter, indstil det til DC volt. Med motoren i gang skal du sætte proberne på batteriets positive og negative poler. Hvis det er væsentligt under 14 volt, er generatoren sandsynligvis synderen. Ved start med startkabler, hvis den starter med det samme og kører fint, mens den er startet, peger det yderligere på, at generatoren ikke oplader batteriet. Men i betragtning af alle symptomerne og muligheden for en defekt generator, er det sandsynligvis bedst at få den til et værksted for at bekræfte og muligvis fortsætte med en generatorudskiftning.

(community_translated_from_language)

Tak for at bekræfte det, jeg havde mistanke om. Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret; generatoren var færdig! En ny plus arbejdsløn kostede mig 960€. Av. Men nu kører den i det mindste ordentligt igen. Jeg vil helt sikkert tjekke det spændingsfald selv næste gang!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

BERLINGO