VGrassRider
Besorgniserregende Situation: 2017er Renault Koleos viser forskellige motorproblemer
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Renault Koleos fra 2017 oplever motorproblemer, herunder sort røg under acceleration, tændt motorlampe, tab af motorkraft, ujævn motorgang, problemer med DPF-regenerering og dårligt brændstofforbrug. Den mistænkte årsag er udstødningstryksensoren, men lignende erfaringer tyder på, at DPF'en kan være overbelastet, hvilket fører til disse symptomer. Løsninger omfatter rengøring eller udskiftning af DPF'en og en generel udstødningsservice for at løse problemerne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
VGrassRider (community.author)
Hey, tak for dit svar. Beroligende, at det ikke kun er mig, det går sådan for. DPF'en lader til at være en hyppig synder, virkelig irriterende... Ved du stadig, hvad det cirka kostede dig på værkstedet? Og har du haft problemer siden da, eller har alt kørt uden større problemer? Jeg håber, jeg også får det løst igen. Tusind tak for tippet!
(community_translated_from_language)
BenWeber
Hey, intet problem, det er jo derfor vi er her, for at hjælpe hinanden, ikke? Hvad angår omkostningerne: Ja, det var ikke lige billigt, må jeg sige. For den stærkt overfyldte DPF måtte der lægges ordentligt til, for at være præcis, var det 1325 €. Men siden reparationen er problemet løst, og bilen kører igen som smurt. Og vedrørende din antagelse om udstødningsmodtrykssensoren... der var også noget galt hos mig, men det blev ordnet på værkstedet. Siden da: ingen problemer mere. Så lad dig ikke afvise, og gå til din mekaniker. Held og lykke, kollega!
(community_translated_from_language)
VGrassRider (community.author)
Puha, prisen er da en del. Men hvis bilen kører igen bagefter, så er det det værd. Jeg håber bare, at min værksted kan klare det lige så godt som din. Det med udstødningsmodtrykssensoren tager jeg også med i mine overvejelser, tak for det! Jeg vil så se, hvordan det går, og håbe, at pengene er godt investeret. I hvert fald takker jeg dig for din hjælp og råd. Pas på dig selv, kammerat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KOLEOS
BenWeber
Hey Kumpel, jeg havde for noget tid siden lignende problemer med min 2015 Renault Talisman. Det lyder bestemt som om DPF'en (dieselpartikelfilter) er stærkt overbelastet. Det havde jeg også, og det er faktisk ikke en bagatel. Min bil kørte også meget ujævnt og viste et tab af ydeevne, plus der kom denne sorte røg ved acceleration. Det kommer alt sammen fra filterets overbelastning, når regenereringen ikke fungerer korrekt, fordi der samler sig for mange partikler. Så jeg vil sige, at du absolut har ret i, at det drejer sig om et DPF-problem og ikke nødvendigvis om udstødningsgasmodtrykssensoren. Da jeg sidst var på værkstedet, skulle DPF'en renses og delvist udskiftes. De fortalte mig, at det sommetider er muligt at rense filteret, men sommetider skal det bare udskiftes helt. Og de udførte også en generel udstødningsservice, dvs. de kontrollerede hele udstødningssystemet og reparerede eventuelle skader. Det tog zwar lidt tid, men siden da har bilen kørt perfekt. Så lad en professionel se på det, og lad dig ikke modløse, du får det nok løst. Kom så, Kumpel!
(community_translated_from_language)