Blød, svampet bremsepedal kræver akut Audi A6 service

Havde det samme problem med min 2015 Audi A4 2.0T. Den svampede bremsepedal skyldtes luft i bremsesystemet, som opstod efter en dårlig service ved udskiftning af bremsevæske. En ordentlig bremseinspektion afslørede tre problemer: Luftbobler i bremseledningerne, Degraderet bremsevæske, Delvist slidte bremseklodser. Reparationen krævede: 1. Komplet blødning af systemet for at fjerne luft 2. Frisk bremsevæske 3. Nye bremseklodser. Dette er en alvorlig sikkerhedsmæssig bekymring, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. En svampet bremsepedal indikerer kompromitteret bremseeffektivitet. Det faktum, at din bremseadvarselslampe endnu ikke er aktiveret, betyder ikke, at alt er i orden; væsken kan stadig være over minimumsniveauet, mens der er luft fanget i systemet. Symptomerne stemmer overens med klassiske tegn på forkert bremseservice. Foreslå at finde en certificeret bremsespecialist. Søg efter en, der først udfører en ordentlig bremseinspektion, før de påbegynder noget arbejde. Dette er ikke en reparation, der skal udsættes eller hvor man skal forsøge at spare penge på, da risikoen for bremsesvigt er betydelig.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den detaljerede løsning. Den stemmer perfekt overens med mine mistanker. Efter at have fået min hovedcylinder og bremselinjer tjekket, fik jeg løst næsten identiske problemer på min A6 for et par måneder siden. Luftbobler i bremsesystemet ødelagde virkelig følelsen i bremsepedalen. Kunne du fortælle mig, hvor meget reparationen endte med at koste dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft problemer med bremserne siden reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Siden min A4 blev repareret af en ordentlig bremse specialist, har bremsepedalen været konsekvent fast uden problemer. Hele reparationen, inklusive skylning af bremsevæske og blødning af systemet, kostede 480 euro for de slidte bremser og fjernelse af luft fra bremseledningerne. Hovedcylinderen viste sig at være fin i mit tilfælde, men mekanikeren foretog en grundig inspektion af hele bremsesystemet for at være sikker. Advarslen om lav bremsevæske forsvandt lige efter servicen, og bremseevnen har været perfekt lige siden. Det har været omkring 8 måneder nu uden bremse relaterede problemer. Bremsepedalen opretholder godt tryk, og advarselslampen har været slukket. At få det ordentligt lavet første gang af et kvalificeret værksted var bestemt investeringen værd.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for hjælpen. Jeg kom lige hjem fra en certificeret bremsespecialist, der fik repareret min A6. Diagnosen stemte nøjagtigt overens med det, der blev diskuteret, luft i de hydrauliske bremser fra det tidligere dårlige servicejob. Reparationsregningen løb op i 520 Euro i alt, hvilket inkluderede en komplet skylning af bremsesystemet, luftning af bremselinjerne og udskiftning af nogle slidte bremseklodser, de opdagede under inspektionen. Hovedcylinderen var heldigvis i orden. Bremspedalfølelsen er nu stenhård, ingen mere svampethed. Bremserne reagerer konsekvent, og bremseeffekten er mærkbart bedre. Jeg har bestemt lært min lektie om at bruge kvalificerede værksteder til bremsearbejde. Det var alle pengene værd at få det gjort ordentligt og føle sig sikker på vejen igen.

(Oversat fra Engelsk)