100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

emmamoon96

BMAX servostyringsproblem

Hej, jeg har et mærkeligt problem med min 2012 Ford BMAX (benzinmotor). Den har kørt omkring 65.000 km på uret. For nylig er servostyringen begyndt at drille. Jeg får et vibrerende rat, og håndteringen føles virkelig svampet. Jeg scannede den, og der er en fejl gemt, men det værste er den øgede indsats, der er brug for ved styring; det føles som om servostyringen svigter periodisk. Jeg mistænker, at det kan være relateret til det elektriske styresystem, måske en dårlig forbindelse et eller andet sted? Er der andre, der har oplevet dette?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En ejer af en Ford BMAX fra 2012 oplevede problemer med servostyringen, inklusive et vibrerende rat og øget styremodstand, hvilket tyder på en potentiel fejl i det elektriske servostyringssystem (EPS). Problemet blev mistænkt for at være relateret til en dårlig forbindelse i EPS-enheden. Efter at have bragt bilen til et værksted, blev det bekræftet, at en defekt kabel-/stikforbindelse til EPS var årsagen. Værkstedet rensede og sikrede forbindelsen, hvilket løste problemet og genskabte normal styrefunktion.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

richardtiger2

Lyder som en potentiel hovedpine med det elektriske servostyringssystem (EPS). 'Svampet' håndtering indikerer ofte problemer i selve ratstammen eller endda styresystemets elektroniske styreenhed. Vibrationen kan pege på inkonsekvent servostyring fra styrepumpen, som i dit tilfælde er en del af EPS-enheden. Da du nævner en gemt fejl, registrerer den bestemt en fejl. Har du kontrolleret kabel- og stikforbindelserne til EPS-enheden? En løs eller korroderet forbindelse kan forårsage alle mulige mærkelige symptomer.

(community_translated_from_language)

emmamoon96 (community.author)

Tak for det hurtige svar! Når du siger, at jeg skal kontrollere kabel- og stikforbindelserne, er der så nogle specifikke områder, jeg skal fokusere på? Jeg er fortrolig med grundlæggende diagnostik, men jeg er ikke sikker på, hvor EPS-enheden er placeret på BMAX, eller om der er almindelige svage punkter i ledningsnettet, som jeg skal inspicere først.

(community_translated_from_language)

richardtiger2

Okay, så på BMAX er EPS-enheden typisk integreret med ratstammen, normalt bag instrumentbrættet. Jeg vil råde dig fra at skille instrumentbrættet ad selv, hvis du ikke er erfaren. I betragtning af at du oplever en fejl, og der er en gemt kode, kan det være bedst at gå til værkstedet. Jeg ved, at det nok ikke er det, du gerne ville høre. Fokuser på de forbindelser, der er let tilgængelige uden større adskillelse. Kontroller for eventuelle åbenlyse tegn på korrosion eller skader. Fejlkoden antyder dog et dybere problem, der kan kræve specialværktøj for at diagnosticere korrekt.

(community_translated_from_language)

emmamoon96 (community.author)

Tak for rådet. Jeg tog det med til mit lokale værksted, og de bekræftede, at det var en defekt kabel/stikforbindelse til EPS'en. De rensede det, sikrede det ordentligt og slettede fejlkoden. Den samlede pris var 95 €, hvilket jeg gerne betalte. Styringen er nu tilbage til det normale!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

BMAX