Carly Community
norberteis8
BMW 1 Cabriolet Top Problemer: Sensorproblemer og Løsninger
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
norberteis8 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse! Jeg har en BMW 1 fra 2022 med 73388 KM, serviceret for omkring en måned siden. Min laver en kliklyd, når toppen prøver at bevæge sig, men ingen andre mærkelige lyde. Det virker helt klart som et elektrisk problem snarere end et mekanisk, da LED'en blinker. Jeg har prøvet at finde ud af det i de sidste par uger, da jeg virkelig gerne vil nyde det gode vejr. Jeg har ikke bemærket nogen sammenhæng med temperaturen, det er ret usædvanligt. Nogle gange fungerer det perfekt i flere operationer, og så stopper det pludselig midt i. Dit problem med ledningsnetforbindelsen lyder som et godt spor, min mekaniker kan måske tjekke det først, før vi skifter dyrere dele. I det mindste ville det være en relativt billig løsning, hvis det viser sig at være det samme problem!
(Oversat fra Engelsk)
jonas_dark1
Hej igen! Ja, den klikkende lyd er anderledes end det, jeg oplevede med min 2020 2-serie, min var mere en komplet stilhed, da den svigtede. Det faktum, at din klikker og har den blinkende LED, peger mere i retning af et sensorproblem end den løse forbindelse, jeg havde. Jeg fik lige en tanke, før mit seleproblem havde jeg faktisk en lignende klikkende støj og blinkende LED-situation på min tidligere BMW. Dengang viste det sig at være en defekt hall-sensor, ligesom du oprindeligt mistænkte. Reparationen var lidt dyrere end min seneste sele-reparation, omkring 400 euro inklusive arbejdskraft, men den løste problemet fuldstændigt. I betragtning af hvad du beskriver, især med klikkelyden og problemets usædvanlige karakter, vil jeg satse penge på, at det er en hall-sensor. Symptomerne er bare for ens med det, jeg gennemgik. Den gode nyhed er, at selvom det ikke er den billigste reparation, er det stadig langt bedre end at skulle udskifte hele topmekanismen. Et hurtigt tip, hvis din mekaniker bekræfter, at det er hall-sensoren, så sørg for, at de også tjekker al ledningsføringen omkring den. Nogle gange er sensoren selv i orden, men ledningerne bliver beskadiget af gentagen topbevægelse. Ville hade at se dig udskifte sensoren kun for at finde ud af, at det bare var en slidt ledning! Lad mig vide, hvad din mekaniker finder, jeg er nysgerrig efter at vide, om det stemmer overens med min tidligere erfaring!
(Oversat fra Engelsk)
norberteis8 (Forfatter)
Tusind tak for alle disse detaljerede oplysninger! Det er virkelig nyttigt at vide om dine erfaringer med både seleproblemer og hall-sensorproblemer. Kliklyden med LED-blink, der ligner din tidligere BMW, får mig bestemt til at føle mig mere sikker på min første mistanke om hall-sensoren. Jeg vil bestille en tid hos min mekaniker i morgen og få dem til at tjekke både ledningerne og sensoren selv. Reparationsomkostningerne på 400 euro er ikke gode nyheder, men du har ret, det er meget bedre end at skulle udskifte hele mekanismen. Nu kan jeg i det mindste gå ind med nogle specifikke ting, de kan se på, i stedet for bare at fortælle dem "min cabrioletkaleche virker ikke korrekt". Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele dine erfaringer og tips, især om at tjekke den omkringliggende ledning. Jeg vil helt sikkert opdatere, når jeg får det løst. Kryds fingre for, at det er noget ligetil, ligesom det, du havde at gøre med!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
jonas_dark1
Hej! Jeg har lidt erfaring med biler og havde et lignende problem med min 2020 BMW 2-serie. Det lyder meget bekendt, kalechetoppen ville opføre sig præcis som din, virkelig frustrerende! Tog den til mit faste værksted, og det viste sig at være en løs forbindelse i en af hovedkabelstikkene, der styrer topmekanismen. Mekanikeren rensede kontakterne og sikrede forbindelsen korrekt, det tog cirka en times arbejde. Den samlede regning var 95 euro, hvilket ikke var så slemt, i betragtning af at jeg var bekymret for, at det ville være noget større. Før du tager til et værksted, kunne du fortælle mig, om du hører ualmindelige lyde, når du prøver at betjene toppen? Oplever du også problemet oftere, når det er koldt udenfor? Disse oplysninger ville hjælpe med at indsnævre, om du har det samme problem, som jeg havde. Jeg har set disse problemer på forskellige BMW'er, men hver enkelt sag kan være anderledes. Fortæl mig disse detaljer, og jeg kan måske hjælpe yderligere!
(Oversat fra Engelsk)