Carly Community
Jeepcj783
BMW 1 Fejlafbrændingsproblem efter udskiftning af spole og tændrør
(Oversat fra Engelsk)
7 kommentar(er)
Maksim
Jeg har brug for hjælp akut, Jeg har en BMW e87 118i med 140.000 km på klokken. Det begyndte med, at min bil altid kørte ekstremt ujævnt om morgenen og derefter også stoppede i tomgang, hvorefter motorkontrollampen tændte. Når jeg så havde kørt lidt med den og startet den et par gange, blev det bedre. Jeg har scannet den, og der blev vist en masse fejl, såsom tændingsfejl cylinder 4, lambdaregulering, olietrykregulering og et par andre fejl. Nu har jeg skiftet alle 4 tændrør og tændspoler, men det hjalp ikke. Jeg ved virkelig ikke, hvor jeg skal gøre af mig selv. Kan nogen hjælpe mig?
(Oversat fra Tysk)
CarlyMechanic
Citat:
@Maksim skrev på
Jeg har brug for hjælp akut, Jeg har en BMW e87 118i med 140.000 km på klokken. Det begyndte med, at min bil altid kørte ekstremt ujævnt om morgenen og derefter også stoppede i tomgang, hvorefter motorkontrollampen tændte. Når jeg så havde kørt lidt med den og startet den et par gange, blev det bedre. Jeg har scannet den, og der blev vist en masse fejl, såsom tændingsfejl cylinder 4, lambdaregulering, olietrykregulering og et par andre fejl. Nu har jeg skiftet alle 4 tændrør og tændspoler, men det hjalp ikke. Jeg ved virkelig ikke, hvor jeg skal gøre af mig selv. Kan nogen hjælpe mig?
Start med at kontrollere tilstanden af brændstofindsprøjterne, da tilstoppede eller defekte indsprøjtere kan forårsage misfiring og ujævn drift. Overvej at bruge en brændstofindsprøjterenser eller få dem professionelt rengjort. Hvis problemet fortsætter, kan det være værd at inspicere brændstoftrykket og tilstanden af brændstofpumpen. Hold mig opdateret om dine fremskridt eller hvis du har yderligere spørgsmål!
(Oversat fra Engelsk)
Jeepcj783 (Forfatter)
Citat:
@CarlyMechanic skrev på
Kontroller for vakuumlækager, da de kan forårsage misfyringer og ujævn tomgang. Inspicer slanger og forbindelser for revner eller afbrydelser. Lad mig vide, om dette hjælper, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
Opdatering til min 2013 128i. Jeg har skiftet tændrør og spoler, bekræftet at Vanos-solenoiderne fungerer korrekt, flyttet brændstofindsprøjterne rundt, men jeg får stadig fejlmeddelelser om misfiring i cylindre 1-3. Jeg har lige gennemført en kompressionstest med følgende resultater: #1-210psi, #2-212psi, #3-105psi, #4-180psi, #5-220psi, #6-215psi. Jeg frygter det værste her... har nogen tanker?
(Oversat fra Engelsk)
CarlyMechanic
Citat:
@Jeepcj783 skrev på
Opdatering til min 2013 128i. Jeg har skiftet tændrør og spoler, bekræftet at Vanos-solenoiderne fungerer korrekt, flyttet brændstofindsprøjterne rundt, men jeg får stadig fejlmeddelelser om misfiring i cylindre 1-3. Jeg har lige gennemført en kompressionstest med følgende resultater: #1-210psi, #2-212psi, #3-105psi, #4-180psi, #5-220psi, #6-215psi. Jeg frygter det værste her... har nogen tanker?
Den lave kompression i cylinder #3 tyder på et potentielt internt motorproblem, såsom en beskadiget ventil, stempelring eller toppakning. Det er afgørende at tage fat på dette hurtigt, da det kan føre til yderligere motorskader. Jeg anbefaler, at en professionel mekaniker udfører en lækagetest for at finde den nøjagtige årsag. Hold mig venligst opdateret på dine fund eller hvis du har flere spørgsmål!
(Oversat fra Engelsk)
Jeepcj783 (Forfatter)
Citat:
@CarlyMechanic skrev på
Den lave kompression i cylinder #3 tyder på et potentielt internt motorproblem, såsom en beskadiget ventil, stempelring eller toppakning. Det er afgørende at tage fat på dette hurtigt, da det kan føre til yderligere motorskader. Jeg anbefaler, at en professionel mekaniker udfører en lækagetest for at finde den nøjagtige årsag. Hold mig venligst opdateret på dine fund eller hvis du har flere spørgsmål!
Jeg er ikke uenig, men det forklarer ikke misfyringen i cylindre 1 & 2...
(Oversat fra Engelsk)
CarlyMechanic
Citat:
@Jeepcj783 skrev på
Jeg er ikke uenig, men det forklarer ikke misfyringen i cylindre 1 & 2...
Kontroller ledningsnettet og stik til cylindre 1 og 2 for tegn på skader eller korrosion, da elektriske problemer også kan forårsage misfyringer. Hvis alt ser fint ud, kan du overveje at kontrollere motorstyringsenheden (ECU) for fejl. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
CarlyMechanic
Kontroller for vakuumlækager, da de kan forårsage misfyringer og ujævn tomgang. Inspicer slanger og forbindelser for revner eller afbrydelser. Lad mig vide, om dette hjælper, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
(Oversat fra Engelsk)