BMW 1-serie Batteridrama: Flere systemfejl

Hej! Jeg havde lignende problemer med min BMW 3-serie fra 2009. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men mest grundlæggende vedligeholdelse. Min bil viste præcis de samme symptomer: svage starter, system advarsler overalt og dæmpede lys. Det viste sig, at batteriet var helt ødelagt og ikke længere holdt på strømmen. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede det med korrekt testudstyr. De udskiftede batteriet og kontrollerede også alternatoren for at sikre, at det ikke var årsagen. Den samlede regning blev på ca. 290 euro, men det fik alt til at virke igen. Ingen problemer siden. Før jeg giver mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Hvor gammelt er dit nuværende batteri? Ser du nogen advarsler om ladesystemet? Bliver problemet værre efter korte ture? Jeg ved, at BMW'er kan være vanskelige med elektriske systemer, så at få disse detaljer vil hjælpe med at finde ud af, om du står over for det samme problem som jeg gjorde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar! Min bil har kørt 61020 km og fik sidste service for omkring 3 måneder siden. Batteriet er faktisk ret gammelt, sandsynligvis originalt fra da jeg fik bilen brugt for 4 år siden, så det kunne helt sikkert være synderen. Advarslerne om opladningssystemet dukker kun op efter at bilen har stået ubrugt i en dag eller to, og ja, det bliver helt sikkert værre efter korte ture. Motoren starter virkelig langsomt, især om morgenen, og jeg har bemærket, at elruderne også er sløve. Din oplevelse lyder præcis som det, jeg gennemgår. Glad for at høre, at det bare var batteriet i dit tilfælde. Jeg vil nok få det tjekket hos min mekaniker i denne uge, forhåbentlig er det lige så ligetil som dit var. Valgte du et OEM-batteri eller et eftermarkedsprodukt?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, de symptomer du beskrev er præcis hvad jeg oplevede, den langsomme start og de sløve vinduer var det, der virkelig bekymrede mig i starten. Og hvis dit batteri er det originale fra for 4 år siden (og hvem ved hvor gammelt det var før det), lever det helt sikkert på lånt tid! Jeg valgte et eftermarked batteri fra Varta, hovedsageligt fordi min mekaniker anbefalede det, og det kom med en god garanti. Det har kørt fantastisk i næsten to år nu. Sørg bare for, at uanset hvilket batteri du får, matcher de specifikationer BMW kræver, disse biler kan være super kræsne omkring deres elektriske systemer. Et hurtigt tip fra min erfaring, efter du får det nye batteri, kan bilen vise nogle mærkelige fejlmeddelelser i de første par starter. Gå ikke i panik! Min gjorde det i ca. 2-3 starter, og så blev alt roligt. Noget at gøre med bilens computer, der justerer til de nye effektniveauer. Mens du er i gang, så lad dem også tjekke din dynamo. Min var fin, men det er værd at tjekke, da du allerede beskæftiger dig med elektriske problemer. Forebyggelse er bedre end helbredelse, især med disse BMW'er! Lad mig vide hvordan det går, når du får det tjekket. Jeg er ret sikker på, at du har det samme problem som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for al denne info, især om de indledende fejlmeddelelser, det ville helt sikkert have skræmt mig! Jeg sætter virkelig pris på, at du nævnte Varta-batteriet også, jeg spørger min mekaniker om den mulighed. Du har ret i at få alternatoren tjekket, mens den er på værkstedet, kan lige så godt være grundig. Jeg har faktisk lige booket den til i morgen formiddag. Føler mig meget mere sikker nu, når jeg ved, at det sandsynligvis bare er et batteriproblem og ikke noget mere alvorligt. Vil helt sikkert gå efter et kvalitetsbatteri, der opfylder BMW-specifikationerne, har lært min lektie om at forsøge at spare penge på bildele! Jeg er ærligt talt lettet over, at det sandsynligvis er noget så ligetil. Var bekymret for, at jeg ville kigge på en kompliceret reparation af det elektriske system. Tak igen for at dele din erfaring, det har været super hjælpsomt!

(Oversat fra Engelsk)