BMW 1-serie brændstoflugt og motorstop problem

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min BMW 2-serie fra 2018 sidste vinter. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: brændstoflugt, tændt kontrollampe og stalling i tomgang. Jeg fik det diagnosticeret, og det viste sig at være et defekt aktivt kulfilter (en del af EVAP-systemet). Jeg tog den til mit værksted, og de bekræftede, at kulfilteret var helt tilstoppet, hvilket fik brændstofdampene til at ophobes i stedet for at blive filtreret korrekt. De udskiftede filteret og spuleventilen, mens de var i gang. Det er ikke et super alvorligt problem, hvis det bliver løst hurtigt, men det bør bestemt ikke ignoreres, da det påvirker emissionerne og kan forårsage dårlig motorydelse. Reparationen var ligetil og tog ikke for lang tid. Den har kørt perfekt siden da, ingen mere stalling eller brændstoflugt. I betragtning af dine symptomer vil jeg stærkt anbefale, at du får den tjekket snart, før den potentielt forårsager andre problemer. Hvis du ikke er tryg ved din nuværende mekaniker, kan det være værd at finde en, der er specialiseret i BMW. De vil vide præcis, hvad de skal kigge efter med disse symptomer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak! Det er virkelig hjælpsomt at vide, at det var kulfilteret i dit tilfælde. Min lyder superlignende. Kører godt nu, ja? Bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og er der noget andet duppet op, siden de fik det repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, absolut, den kører som en drøm nu! Siden jeg fik skiftet aktivkulfilteret, er alle de irriterende problemer forsvundet helt, ingen brændstoflugt mere, ingen stalling, og check engine-lampen er ikke kommet tilbage. Jeg måtte slippe 275 € for hele reparationen, inklusive det nye filter og arbejdsløn. Ærligt talt, det var hver krone værd. Jeg har ikke haft et eneste problem siden da, bilen kører perfekt. I bakspejlet er jeg virkelig glad for, at jeg fik det ordnet hurtigt. Disse nyere BMW'er er ret solide, når man først har taget hånd om disse små problemer, før de bliver til større hovedpine. Tro mig, hvis dine symptomer ligner mine, vil det sandsynligvis løse dine problemer også at få det aktivkulfilter tjekket og skiftet. Lad mig vide, hvordan det går, hvis du får det ordnet!

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for jeres hjælp! Jeg ville bare opdatere jer alle på, hvad der skete. Endelig fik jeg modet til at prøve en ny mekaniker, en BMW-specialist som nogen anbefalede. Jeg tog min bil ind i går, og gæt hvad? I havde ret! Det var faktisk kulfiltret, der forårsagede alt besværet. Mekanikeren viste mig det gamle filter, og det var helt tilstoppet. De udskiftede det sammen med et par tilslutningsdele, og det hele kostede mig omkring 300 dollars. Lidt dyrt, men bilen kører som ny nu. Ingen brændstoflugte mere, ingen stallinger, og den irriterende "Check Engine"-lampe er endelig slukket! Faktisk rigtig glad for den nye mekaniker også. De forklarede alt tydeligt og viste mig endda de beskadigede dele. En helt anden oplevelse end mit sidste værksted. Tror, jeg har fundet mit nye foretrukne sted til service. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning. Jeg ville nok have brugt lang tid på at bekymre mig om det, hvis I ikke havde delt jeres lignende oplevelse!

(Oversat fra Engelsk)