BMW 1-serie Diesel: Lav effekt & mysterium med motorlampe

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og har haft et lignende problem med min 2013 BMW 3-serie diesel (320d). Da motorlampen tændte, og jeg bemærkede effekttab, var jeg ikke sikker på, hvad jeg kunne forvente. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede et defekt krumtapsventilationsystem. Reparationen, inklusive dele og arbejdskraft, kostede mig omkring 360 euro, men det løste problemet helt. Før du antager, at det er det samme problem, kunne du dele lidt mere information? F.eks.: Ulyder? Ryger den mere end normalt? Har du bemærket ændringer i oliekonsumptionen? Jeg har set disse symptomer i andre BMW-modeller også (som 5-serien), men det er bedst at få en ordentlig diagnose. Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg måske hjælpe mere!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Min bil har kørt 19293 KM og havde sit sidste service for 3 måneder siden. Jeg har ikke bemærket nogen usædvanlige lyde, men der er lidt mere røg end normalt fra udstødningen, især når den starter om morgenen. Olieniveauet ser dog normalt ud, jeg har ikke behøvet at fylde på mellem services. Jeres reparationsomkostninger lyder rimelige, det er en lettelse! Bemærkede I nogen advarselstegn, før jeres ventilationssystem helt svigtede? Jeg prøver bare at finde ud af, om jeg skal få det tjekket med det samme eller om jeg kan vente til min næste planlagte service.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at jeg kan hjælpe med min erfaring. Ja, når jeg ser på dine symptomer, især den øgede røg under koldstart, lyder det virkelig meget ligesom det, jeg oplevede på min 320d. Før mit ventilationssystem helt svigtede, lagde jeg mærke til et par advarselstegn, som jeg nok burde have reageret på før. Effekttabet startede gradvist, til at begynde med troede jeg bare, at jeg indbildte mig det. Så blev røgen fra udstødningen værre i løbet af ca. 2-3 uger, især på kolde morgener, præcis som du beskriver det. Jeg begik den fejl at vente for længe, idet jeg troede, at jeg kunne holde ud til min næste service. Dumt træk! Problemet blev værre ret hurtigt, og jeg endte også med at få problemer med ujævn tomgang. Mit råd? Vent ikke som jeg gjorde. Med disse symptomer, især kombinationen af røg og effekttab, bør du få det tjekket snart. Reparationen er ikke super dyr, men hvis du lader det stå for længe, kan det potentielt forårsage andre problemer. Hurtigt tip fra min erfaring, når de reparerer det, så bed dem om at tjekke pakningerne omkring ventilen også. Min mekaniker fandt ud af, at mine var ret slidte, og udskiftning af dem samtidig forhindrede eventuelle tilbagevendende problemer. Den har kørt problemfrit i omkring 18 måneder nu siden reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele de detaljer om advarselsskiltene, det er super hjælpsomt! Du har overbevist mig om ikke at vente til min næste service. Det er bedre at tage hånd om det nu end at risikere flere problemer senere. Jeg vil helt sikkert følge dit råd om at få de pakninger tjekket også, smart tankegang! Jeg ringer til min mekaniker i morgen og får det booket ind. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse. Det er altid mindre stressende at håndtere bilproblemer, når du ved, hvad du kan forvente. Jeg sørger for at få det ordnet, før det udvikler sig til noget værre, som dit gjorde. Tak igen for alle de hjælpsomme oplysninger!

(Oversat fra Engelsk)