BMW 1-serie nødprogram: Hjælp med temperaturfølerproblem nødvendig

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW 2-serie fra 2017 sidste år. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men mest grundlæggende vedligeholdelse. Da min bil gik i nødprogram, fik jeg lidt panik! Tog den til mit faste værksted, og det viste sig at være en løs forbindelse i ledningsnettet til sensoren. Mekanikeren fandt ud af, at kabelstikket ikke sad korrekt. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro, primært arbejdskraft til diagnosticering og reparation af forbindelsen. Hvad er din aktuelle kilometertal, og har du bemærket andre symptomer? Som f.eks. ujævn tomgang eller ændringer i brændstofforbruget? Disse oplysninger vil hjælpe med at finde ud af, om du har det samme problem som jeg havde. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg er på 102352 KM og har lige fået lavet service. Jeg har faktisk begyndt at lægge mærke til, at tomgangen har været lidt mere ujævn end normalt den sidste uge eller deromkring, men tænkte ikke så meget over det, før dette skete. Ingen reelle ændringer i brændstofforbruget, som jeg har bemærket dog. Nævnte din mekaniker, om dette er et almindeligt problem med BMW'er? Jeg spekulerer på, om jeg skal tage den til forhandleren eller om et almindeligt værksted kunne klare dette. Jeg vil bare sikre mig, at jeg ikke bruger mere end nødvendigt, samtidig med at jeg får det ordentligt repareret.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, efter at have set din kilometertal og hørt om den ujævne tomgang, lyder det bestemt ligesom det, jeg oplevede! Det er faktisk virkelig interessant, fordi mit problem begyndte at vise sig omkring 100.000 km-mærket også. Fra hvad min mekaniker fortalte mig (og jeg har lært lidt siden da), er dette faktisk et ret almindeligt problem med disse BMW'er. Kabeltræets forbindelse kan blive lidt løs over tid, især med al motorvibration. Jeg overvejede oprindeligt også at tage den til forhandleren, men mit faste værksted håndterede det perfekt. De har de rigtige diagnostiske værktøjer til BMW'er, og ærligt talt er det ikke en super kompliceret reparation. Forhandleren ville sandsynligvis have opkrævet det tredobbelte af hvad jeg betalte, i det mindste! En ting jeg lærte af min oplevelse, mens sensoren selv kan gå i stykker, er det værd at tjekke forbindelserne først. Min mekaniker viste mig, hvordan stikket også var lidt korroderet, hvilket bidrog til den dårlige forbindelse. De rensede det, mens de var i gang. Da du har lignende symptomer, især den ujævne tomgang, vil jeg anbefale at prøve et betroet uafhængigt værksted først. Sørg bare for, at de er bekendt med BMW'er. Sparte mig en masse penge, og bilen har kørt perfekt siden da! Lad mig vide, hvordan det går, nysgerrig efter at høre, om det viser sig at være det samme problem!

(community_translated_from_language)

Tak til alle, især for det detaljerede svar om problemet med ledningsnettet! Jeg har besluttet at følge jeres råd og har booket en tid hos et velanset uafhængigt værksted, der er specialiseret i europæiske biler. De skal se på det i morgen formiddag. Den ujævne tomgang kombineret med det, I har delt om den lignende kilometertal, da jeres problem opstod, får mig virkelig til at tro, at vi måske har at gøre med det samme problem. Jeg ringede faktisk allerede til dem og nævnte muligheden for en løs forbindelse eller en korroderet stik i ledningsnettet. De virkede til at vide præcis, hvad jeg talte om, hvilket er betryggende! De sagde, at de ville tjekke det først, før de overvejede at udskifte sensorer. Jeg opdaterer tråden, når jeg har fået det løst. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp, det har helt sikkert fået mig til at føle mig mindre bekymret for hele situationen og forhåbentlig sparet mig for et dyrt besøg hos forhandleren! Pas på!

(community_translated_from_language)