VolkSchwarz
BMW 1-serie nøglesensorfejl stopper dig koldt?
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
VolkSchwarz (Forfatter)
Hej! Tak for at dele din erfaring med problemet med EWS-modulet. Din situation lyder præcis som det, jeg går igennem! Jeg spekulerer bare på, om du husker, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Har alt fungeret problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkværdigheder med nøglesystemet? Skål!
(Oversat fra Engelsk)
M_Wolfie
Hej igen! Glad for at kunne hjælpe med opfølgningen! Faktisk fik jeg lige min bil tilbage fra mekanikeren i sidste uge efter at have haft præcis det samme problem. Den samlede reparation kom til 1000 € for at reparere den berørte styreenhed, der forårsagede Hall-sensorproblemet i nøglen. Jeg vil ikke lyve, det var ikke billigt, men i det mindste blev arbejdet udført ordentligt. Siden reparationen har alt fungeret perfekt, intet mere irriterende nøglesymbol på instrumentbrættet, og bilen starter hver gang uden problemer. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det repareret af en ordentlig specialist. Det er en af de ting, hvor man bare må bide i det sure æble og betale for at få det ordentligt ordnet, ved du? Ingen fejl eller problemer overhovedet med nøglesystemet siden da. Det fungerer faktisk bedre end før problemet startede. Tro mig, når du først får det repareret, bliver du glad for det. De elektroniske fejl kan være super frustrerende, men der er i det mindste en solid løsning! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information!
(Oversat fra Engelsk)
VolkSchwarz (Forfatter)
Tak for den detaljerede opfølgning! Jeg bed rent faktisk tænderne sammen og tog min bil til en specialistmekaniker i går. Du havde helt ret i alt! Problemet var faktisk styreenheden, og de gav mig omtrent samme pris. Jeg gik videre med reparationen, og ærligt talt, hvilken forskel! Bilen starter perfekt nu, intet mere nøgle-symbol, der hjemsøger mit instrumentbræt. Mekanikeren viste mig endda, hvad der var galt med den gamle enhed, tilsyneladende kan disse ting svigte på grund af alder og almindelig slid og tår. Selvom min tegnebog bestemt er lettere, er jeg bare lettet over at have en bil, der fungerer korrekt igen. Den specialmekaniker, jeg fandt, var også virkelig professionel, langt bedre end min tidligere oplevelse. De forklarede alt klart og fik arbejdet gjort på kun et par timer. Tak igen for dit råd, det hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning i stedet for at forsøge at finde billigere alternativer, der måske ville have forårsaget flere problemer på længere sigt. Skål!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
M_Wolfie
Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2014 BMW 3-serie 320d sidste år. Nøglesymbolet dukkede op, og bilen ville ikke starte. Til at begynde med troede jeg, det bare var et dødt nøglebatteri, men diagnosen viste, at det var mere alvorligt. I mit tilfælde var EWS (Electronic immobilizer)-kontrolmodulet defekt, og det læste ikke nøglesignalet korrekt. Hallsensorproblemet, du beskriver, er ofte forbundet med dette system. Jeg var nødt til at få kontrolenheden udskiftet og den nye nøgle programmeret til at synkronisere med bilen. Reparationen tog cirka 4 timer på værkstedet. Det er ikke noget, du selv kan ordne, da det kræver specielt BMW-programmeringsudstyr. Dette var faktisk et alvorligt problem, da det er relateret til bilens sikkerhedssystem, uden at fikse det, vil bilen simpelthen ikke starte, punktum. Jeg vil foreslå at finde en certificeret BMW-specialist i stedet for en almindelig mekaniker til denne type elektronisk problem. De har de rigtige diagnosticeringsværktøjer og knowhow til at håndtere det korrekt. Håber dette hjælper med din beslutning.
(Oversat fra Engelsk)