BMW 1-serie Temperaturmålerproblemer: Mysteriet med den kolde motor

Hej! Jeg havde lignende problemer med min BMW 3-serie 320d fra 2019. I sidste måned viste min bil de samme symptomer: langsom opvarmning, svingende temperaturmåler og tændt kontrollampe. Jeg tog den til værkstedet, og diagnosen viste en defekt termostat og en sprunget sikring i kølesystemets kontrolmodul. Termostaten åbnede ikke korrekt, hvilket forklarede problemerne med opvarmningen. Kølergrillen var ikke engang en del af problemet. Det var et relativt alvorligt problem, fordi at køre motoren for koldt i længere perioder kan forårsage carbonopbygning og påvirke brændstofeffektiviteten. Ikke noget, du vil ignorere. Reparationen var ikke alt for kompliceret; jeg fik skiftet termostaten, sikringen i kontrolmodulet og foretog en systemgendannelse. Nu er alt tilbage til normalen, temperaturmåleren er stabil, og opvarmningstiden er tilbage til ca. 5-7 minutter. Det er bedst at få den tjekket snart. Disse symptomer bør ikke ignoreres, især i en dieselmotor.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da jeg også har været bekymret for min bil. Samme symptomer som du havde, temperaturmåleren bliver vild og langsom opvarmningstid. Det lyder helt sikkert som om vi havde det samme problem. Vil du have noget imod at fortælle mig, hvor meget reparationen kostede dig? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at opdatere dig! Min løsning var faktisk anderledes end det, vi oprindeligt troede. Da jeg tog den til mekanikeren, viste det sig, at hovedproblemet bare var den begrænsede kølergrill, meget enklere end min første gætning om termostaten. De fandt og udskiftede også en sprunget sikring, der kostede 52€. Alt har kørt perfekt siden da, temperaturmåleren er stabil, bilen varmer normalt op nu, og ingen mere "Check Engine"-lampe. Sådan en lettelse! Det har været omkring tre uger siden reparationen, og ærligt talt føles bilen som ny igen. Motoren kører mere jævnt, og opvarmningstiden er tilbage til normal. Jeg var virkelig heldig, at det ikke var termostaten alligevel, da det ville have været et meget større job. Nogle gange gør de enkleste løsninger den største forskel! Det viser bare, at det er værd at få tingene ordentligt tjekket ud i stedet for at lave antagelser. Håber dette hjælper med din beslutning! Lad os vide, hvordan det går med din.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for rådene! Jeg ville bare opdatere jer om, hvad der skete med min bil. Jeg bed i det sure æble og tog den til en ny mekaniker i går. Det viste sig, at det ikke var kølergrillen alligevel, de fandt et revnet termostatgehäuse og et par løse forbindelser i kølesystemet. Mekanikeren viste mig alt og forklarede det rigtig godt, hvilket var en dejlig forandring fra min sidste oplevelse. Reparationen tog omkring tre timer, og selvom det ikke var billigt, ved jeg i det mindste, hvad jeg betalte for. Bedste del er, at bilen kører som en drøm nu. Temperaturmåleren er stabil, den varmer op normalt, og den irriterende "Check Engine"-lampe er endelig slukket. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke forsøgte at diagnosticere det selv eller udsatte at få det repareret. Disse ting kan blive værre ret hurtigt. Tak igen for at dele jeres erfaringer, det hjalp mig med at træffe den rigtige beslutning!

(Oversat fra Engelsk)