BMW 2 Elektriske Problemer: Flere Systemfejl

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, og jeg stødte på et meget lignende problem med min 2014 BMW 3 diesel sidste vinter. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. Jeg prøvede først at jumpstarte den, men problemerne blev ved med at komme tilbage. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede et svigtende batteri, der ikke længere holdt strøm. De udskiftede det med et nyt, og alle de irriterende symptomer forsvandt helt. Hele herligheden kostede mig 290 Euro, men det var det værd for ro i sindet. Kunne du dele din bils kilometertal og om du stadig har det originale batteri? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om vi ser på det samme problem. Jeg ved, hvor frustrerende disse elektriske spøgelser kan være med BMW'er, men dette er normalt en ligetil løsning.

(community_translated_from_language)

Tak for dit input! Ja, min bil har 194942 KM, og jeg fik den lige serviceret sidste måned. Du har ret i, at det ligner din situation. Jeg håbede, det ikke var batteriet, da det er relativt nyt (skiftede det for omkring 2 år siden), men disse symptomer peger virkelig i den retning. Nævnte din mekaniker noget om at tjekke alternatoren også? Jeg vil bare sikre mig, at jeg dækker alle baser, før jeg tager til værkstedet.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tak for opfølgningen. Ja, jeg forstår helt din bekymring over, at batteriet kun er 2 år gammelt. Faktisk, da jeg håndterede mit problem, tjekkede min mekaniker dynamoen, det er altid smart at se på begge dele, da de arbejder som et team. I mit tilfælde, selvom mit batteri var synderen, testede de dynamoens output bare for at være grundige. Interessant nok har jeg lært, at med disse nyere BMW'er kan et batteri, der kun er 2 år gammelt, begynde at vise problemer, hvis det har været igennem mange korte ture eller ekstreme temperaturer. Min mekaniker forklarede, at moderne BMW'er er ret krævende på deres elektriske systemer på grund af al den fancy elektronik. Da de fik min repareret, brugte de faktisk et specielt diagnostisk værktøj til at registrere det nye batteri i bilens computersystem, tilsyneladende er det en BMW-ting. Sørg for, at dit værksted også gør det, hvis du ender med at få brug for en udskiftning. En anden ting, mens de var i gang, tjekkede de også alle forbindelser og jordpunkter. Det kan være værd at få dem til at se på det også. Nogle gange er det de simple ting, ved du? Lad mig vide, hvad du finder ud af, når du får det tjekket. Altid nysgerrig efter at høre, hvordan disse ting ender!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er virkelig nyttigt at vide om batteriets registreringssystem, jeg havde ingen idé om, at BMW'er havde brug for det. Jeg har faktisk booket den til i morgen tidlig, og jeg vil helt sikkert nævne at tjekke alle de punkter, du nævnte. Det giver mening om de korte ture, der påvirker batteriets levetid, jeg laver en masse af dem for arbejdet. Du har givet mig et meget klarere billede af, hvad jeg kan forvente, hvilket er præcis, hvad jeg håbede på, da jeg postede. Vil opdatere dig, når jeg ved, hvad der sker med min. Virkelig påskønner, at du tog dig tid til at dele din erfaring!

(community_translated_from_language)