WinterRider
BMW 2-serie Batteriproblemer, advarselslys & svag start
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En BMW 2-serie fra 2019 oplever batterirelaterede problemer, herunder en advarselslampe, svag motorstart og flimrende lys, hvor onboard computeren viser advarsler om batteriafladning. Den mistænkte årsag er en defekt batterisensor, et almindeligt problem omkring 90-100.000 kilometer. En lignende sag involverede en hurtig udskiftning af sensoren på en time, hvilket løste problemet uden behov for et nyt batteri. Det anbefales at bekræfte sensortilgængelighed på et værksted for at sikre en hurtig reparation.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
WinterRider (community.author)
Tak for at dele din erfaring! Min 2-serie har lige rundet 93601 km og fik sin seneste service for omkring 2 måneder siden. Jeg oplever disse problemer hovedsageligt ved koldstart, især om morgenen. Det er rart at høre, at det i dit tilfælde kun var sensoren og ikke batteriet selv, det giver mig absolut håb om, at det ikke kommer til at koste en formue! Nævnte din mekaniker, hvor lang tid sensorreparationen tog? Jeg prøver at finde ud af, om jeg skal arrangere alternativ transport.
(community_translated_from_language)
AlfredWeissFan
Åh hej igen! Ja, ud fra det du beskriver med koldstartene, lyder det endnu mere ligesom det, jeg havde at gøre med. Da du spørger om reparationstiden, var den i mit tilfælde faktisk ret hurtig. Udskiftningen af sensoren tog kun omkring en time højst. Min mekaniker kunne gå i gang med det med det samme, da de havde delen på lager. Jeg tænkte bare, jeg ville nævne, at efter de havde repareret min, fortalte de mig, at disse sensorer ofte svigter omkring 90-100.000 km-mærket, så din kilometertal passer lige ind i det mønster. Jeg husker, at jeg var ret lettet, da jeg fandt ud af, at det ikke var et større problem. En ting, jeg bemærkede, før jeg fik det repareret, var, at problemerne helt sikkert var værre om morgenen, ligesom du oplever. Batteriadvarslen dukkede normalt op først, men forsvandt nogle gange efter at have kørt i et stykke tid. Gør din det også? Du behøver sandsynligvis ikke alternativ transport, medmindre de skal bestille delen. De fleste anstændige værksteder burde kunne klare dette ret hurtigt. Men du kan overveje at ringe i forvejen for at sikre, at de har sensoren på lager, det sparer dig noget tid.
(community_translated_from_language)
WinterRider (community.author)
Tak for al den detaljerede information! Jeg føler mig meget bedre tilpas, når jeg ved, at din reparation var hurtig og ligetil. Ja, det er præcis det, der sker med min, advarslen forsvinder sommetider efter at have kørt et stykke tid! Og at høre, at disse sensorer typisk svigter omkring min nuværende kilometertal giver perfekt mening. Jeg ringer til mit lokale BMW-værksted i morgen og tjekker, om de har sensoren på lager. Den timelange reparationstid er en kæmpe lettelse, jeg var bekymret for, at jeg ville være uden min bil i dagevis. Det er også betryggende at vide, at det faktiske batteri måske er i orden, især da disse problemer begyndte at vise sig hovedsageligt under koldstart. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring. Jeg tror, jeg vil gå videre og booke en tid til næste uge. Bedre at få det ordnet nu, før det potentielt bliver værre eller efterlader mig strandet et eller andet sted!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
AlfredWeissFan
Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og har haft et meget lignende problem med min 2017 BMW 3-serie sidste år. Symptomerne var præcis som dem, du beskriver, advarselslys, startproblemer og de irriterende batteriadvarsler på displayet. Jeg tog den til mit faste værksted, og ja, det var batterisensoren, der gik i stykker. Hele reparationen, inklusive dele og arbejdskraft, kostede mig omkring 315 euro. Mekanikeren tjekkede også batteriet selv, som faktisk var i orden. Efter udskiftning af sensoren blev alt normalt igen. Men før du hopper til konklusioner, kunne du dele flere detaljer om din bil? F.eks. den nøjagtige modelvariant og kilometertal? Har du også bemærket nogen specifikke mønstre, når disse problemer opstår (f.eks. koldstart vs. varm motor)? Det ville hjælpe med at bekræfte, om vi har at gøre med det samme problem.
(community_translated_from_language)