JRider
BMW 2-serie Diesel 2017: Ryster ved gearskifte og advarer med kontrollampe
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En BMW 2-serie diesel fra 2017 oplever problemer med ryk og knirkende lyde under gearskift, ledsaget af en advarselslampe. Den første mistanke er en defekt gearolie tryksensor. Men en lignende sag med en BMW 3-serie diesel fra 2014 afslørede et mere alvorligt problem med gearkassen, der krævede en overhaling. Den anbefalede løsning er at konsultere en mekaniker for en grundig inspektion og potentiel reparation, hvilket kan indebære betydelige omkostninger, men kan løse problemet effektivt.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
5 kommentar(er)
JRider (community.author)
Hey, dit svar kommer som bestilt! Mange tak i første omgang. Det lyder som om du havde præcis det samme problem som jeg lige nu med min 2er BMW. Stressende, ikke? Det med den komplette gearkasseoverhaling gør mig lidt nervøs, ærligt talt. Kan du tilfældigvis huske, hvor dybt du måtte gå i lommen for det? Og er der sket noget siden, eller kører alt problemfrit igen? Tak til dig!
(community_translated_from_language)
FelixSpeedy
Hey, ja, det var forbandet stressigt! Men siden besøget hos mekanikeren er problemet med gearkasseolietryksensoren løst, og mit kære kører igen som smurt. Dog var det hele ikke lige billigt, for at reparere gearkasse-styreenheden måtte jeg slippe ca. 1000 € løs. Men siden da har jeg ikke haft flere problemer. Det var altså alle pengene værd, og jeg kan kun anbefale dig at få det gjort. Held og lykke med det!
(community_translated_from_language)
JRider (community.author)
Hej, tak for det hurtige svar og den hjælpsomme information! Det ser ud til, at jeg har en grov retning, som jeg kan gå i. 1000€ lyder selvfølgelig først voldsomt, men hvis det løser problemet på lang sigt, er det nok værd at betale. Det vigtigste er, at bilen kører igen og ikke har flere problemer. Den næste tur går derfor direkte til værkstedet, lad os se, hvad mekanikeren så siger. Mange tak igen for din hjælp og dine råd! Hav det godt og god tur!
(community_translated_from_language)
VAGFan
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hey, ja, det var forbandet stressigt! Men siden besøget hos mekanikeren er problemet med gearkasseolietryksensoren løst, og mit kære kører igen som smurt. Dog var det hele ikke lige billigt, for at reparere gearkasse-styreenheden måtte jeg slippe ca. 1000 € løs. Men siden da har jeg ikke haft flere problemer. Det var altså alle pengene værd, og jeg kan kun anbefale dig at få det gjort. Held og lykke med det!
Har du fået repareret styreenheden eller gearkassen, altså mekatronikken? For jeg tror, du har fået skiftet mekatronikken, altså praktisk talt selve gearkassens skiftning.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
FelixSpeedy
Hej, jeg havde et lignende problem med min 2014 BMW 3-serie diesel. Der var en konstant rysten og den uheldige slibe lyd ved hvert gearskifte. Advarselslampen var også aktiv, og det viste sig at være et alvorligt problem med min gearkasseenhed, ikke kun gearkasse olietryksensoren. Efter min erfaring var et værkstedsbesøg yderst nødvendigt. De måtte overhale hele gearkassen. Jeg håber, det hjælper dig med at træffe en beslutning. Held og lykke!
(community_translated_from_language)