jennifersky1
BMW 2-serie Diesel der går i stå: Advarselstegn ved MAF-sensor
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
jennifersky1 (Forfatter)
Det er præcis det, jeg slås med. Virkelig hjælpsomt at vide, at det var MAF-sensoren i dit tilfælde, det lyder helt rigtigt med mine symptomer. Jeg tænkte faktisk på at få det tjekket denne uge. I øvrigt, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden, eller har du stødt på andre problemer? Jeg vil bare gerne sikre mig, at jeg ved, hvad jeg kan forvente. Tak igen for at dele din oplevelse!
(Oversat fra Engelsk)
bernd_hofmann98
Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Jeg fik det lige lavet i sidste uge, det kostede mig 365 Euro for den nye MAF-sensor og arbejdskraft. Absolut værd hver krone, fordi min 4-serie kører som en drøm nu. Alle de irriterende problemer, den rykkede acceleration, ujævn tomgang, stallende, helt væk! Siden jeg fik den nye luftmængdemåler installeret, har motoren kørt super jævnt, brændstofforbruget er tilbage til normalen, og ingen mere kontrollampe. Det er som at køre en anden bil! Du kender den følelse, når alt bare fungerer rigtigt? Det er der, jeg er nu. Har ikke haft et eneste problem siden reparationen. Min mekaniker gjorde et grundigt arbejde med at rengøre luftindtagssystemet, mens de var i gang, hvilket sandsynligvis også hjalp. Hvis dine symptomer matcher det, jeg havde, vil jeg sige, at du skal gå efter det, ikke vente, som jeg gjorde i starten. Stol på mig, du vil bemærke forskellen med det samme, når det er repareret. Lad mig vide, hvordan det går, hvis du får det gjort!
(Oversat fra Engelsk)
jennifersky1 (Forfatter)
Fik det repareret i går, og sikke en forskel! Fandt en god mekaniker, der diagnosticerede det med det samme, ja, defekt MAF-sensor, ligesom din. Betalte omtrent det samme, omkring 370 euro i alt. Transformationen er utrolig. Ingen ryk, stall eller ujævn tomgang mere. Motoren kører som den skal, og jeg kan allerede se, at brændstofforbruget er bedre. Mekanikeren var også fantastisk, han kendte virkelig sine BMW'er. Han viste mig endda den gamle sensor og forklarede, hvordan den påvirkede alt. Faktisk omfattede min regning også en komplet rengøring af luftindtaget, så forhåbentlig hjælper det med at forhindre fremtidige problemer. Kan ikke tro, at jeg ventede så længe med at få det ordnet! Burde have gjort det for uger siden, da problemerne først begyndte. Tak igen for at skubbe mig i den rigtige retning. Sparte mig for at spilde tid på unødvendige reparationer eller forværre tingene. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp med dette! Pas på!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
bernd_hofmann98
Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min 2014 BMW 4-serie diesel sidste år. Samme symptomer, dårlig acceleration, ujævn tomgang, stalling og tjekmotorlampen. Luftmængdemåleren var faktisk synderen. Den blev diagnosticeret hos forhandleren, der bekræftede, at MAF-sensoren var defekt og forurenet. Reparationen omfattede udskiftning af sensoren og rengøring af luftindtagssystemet. Det var ikke en større reparation, men det er afgørende, da MAF-sensoren styrer luft-brændstofblandingen. At køre bilen med en defekt MAF-sensor kan beskadige andre komponenter, hvis det ikke kontrolleres. Efter udskiftningen kørte motoren som ny igen, jævn tomgang, korrekt acceleration og normalt brændstofforbrug. Dette er bestemt noget, du vil få ordnet snart for at undgå yderligere komplikationer. Mit råd: Gå til en velrenommeret BMW-specialist, der kan diagnosticere og reparere den korrekt. Du skal bruge korrekt diagnostisk udstyr for at bekræfte, at det er MAF-sensoren.
(Oversat fra Engelsk)