BMW 2-serie Diesel: Problemer med ujævn kørsel og nødprogram

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er, ikke en ekspert, men jeg har haft min del af problemer. Havde næsten identiske symptomer på min 2018 BMW 3-serie diesel sidste år. I første omgang troede jeg, det bare var en sensorsag, men efter at have taget den til mit betroede værksted, diagnosticerede de et defekt encoderhjul på knastakslerne. Total reparation kom til 695 Euro, ikke billigt, men det løste alle de problemer, du beskriver. Dine symptomer lyder meget velkendte, de ujævne starter, nødprogram og stalling var præcis, hvad jeg oplevede. X5'ere og 2-serie deler ofte lignende komponenter i deres motorstyringssystemer. Før jeg giver specifik rådgivning, kunne du dele: Din nøjagtige motorkode? Eventuelle specifikke fejlkoder fra diagnosen? Hvornår opstod disse symptomer første gang? Dette ville hjælpe mig med at give dig mere målrettet rådgivning baseret på min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Jeg sætter pris på, at du deler dine erfaringer. Min bil rundede lige 159706 km og fik sit sidste service for omkring 3 måneder siden. De symptomer, du beskrev med din 3-serie, lyder helt præcist som det, jeg oplever. Problemerne begyndte for omkring 2 uger siden og er blevet gradvist værre. Jeg har endnu ikke aflæst nogen fejlkoder, fordi jeg først ville indsamle lidt information, men det vil jeg helt sikkert få tjekket. Diagnosen med encoderhjulet er virkelig hjælpsom, jeg sørger for at nævne det, når jeg får den undersøgt. Ærligt talt håber jeg bare, at det ikke er noget mere alvorligt. Jeg vil booke en diagnosecheck i morgen og se, hvad de siger. Havde din bil også problemer med rykvis acceleration, før du fik den repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, jeg forstår helt, hvad du gennemgår! Og for at besvare dit spørgsmål, ja, min 3-serie havde virkelig dårlig rykvis acceleration før reparationen. Det var især mærkbart, når man forsøgte at accelerere på motorveje, super irriterende og ærligt talt lidt skræmmende til tider. Rykvis accelerationen var faktisk en af de ting, der blev værre over tid. Det startede som en lille tøven, men endte med at føles som om bilen hoppede under acceleration. Det mindede mig om at lære at køre med manuel gearkasse, selvom det er en automatgear! Efter at de udskiftede encoderhjulet, var det som at køre en helt anden bil, blød som smør. Sørg bare for at få en ordentlig diagnose, fordi disse symptomer sommetider kan pege på andre problemer også. I mit tilfælde troede de oprindeligt, at det måske bare var en sensor, men encoderhjulet var den egentlige synder. Et tip, når du tager den ind, så bed dem om at tjekke ledningerne omkring knastakslen også. Min mekaniker fandt en lille smule slid på ledningerne under reparationen, hvilket kunne have forårsaget problemer senere, hvis det ikke var blevet opdaget tidligt. Hold os opdaterede på, hvad de finder. Jeg er altid interesseret i at høre, hvordan disse ting ender, især da vores biler er ret ens!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for de ekstra detaljer og det tip om at tjekke ledningerne, det er super hjælpsomt! Det er faktisk en lettelse at høre, at din bil havde præcis det samme rykkende problem, det får mig til at føle mig bedre tilpas, velvidende at det sandsynligvis er noget, der kan fikses, og ikke et større motorproblem. Jeg vil helt sikkert få de ledninger tjekket, når jeg tager den ind. Ærligt talt, hvis det ender med at være encoderhjulet ligesom dit, bliver jeg ret glad, ikke begejstret for prisen, men i det mindste er det et kendt problem med en klar løsning. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din oplevelse, det har hjulpet mig til at føle mig mere sikker på, hvad jeg kan forvente, og hvad jeg skal spørge mekanikeren om. Jeg noterer mig, at jeg vil opdatere denne tråd, når jeg får den diagnosticeret og repareret. Disse slags diskussioner er så værdifulde for andre BMW-ejere, der kan støde på de samme problemer. Tak igen for at tage dig tid til at hjælpe mig!

(Oversat fra Engelsk)