BMW 2-serie Diesel: Problemer med ujævn tomgang og vibrationer?

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2020 BMW 4-serie diesel. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men jeg overlader normalt de komplekse ting til professionelle. Da jeg oplevede de symptomer, viste det sig at være en løs forbindelse i ledningsnettet nær motorophængssensorerne. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede det hurtigt. De skulle rense og sætte forbindelserne i igen, plus udskifte en beskadiget stik. Den samlede regning blev på 95 Euro, og vibrationerne og den ujævne tomgang forsvandt helt. Kunne du dele, hvilke specifikke fejlkoder du får? Bliver vibrationen også værre ved bestemte omdrejninger? Det kan hjælpe med at finde ud af, om vi har at gøre med det samme problem. Jeg har set lignende problemer på andre BMW-modeller også. Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg måske dele mere specifikke indsigter baseret på, hvad jeg lærte af min erfaring med 4-serien.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Min sidste service var for kun 2 måneder siden ved 62589 KM, og vibrationerne virker mest mærkbare ved tomgang eller ved lave hastigheder. Jeg får fejlkode P0015 og P0016, som ifølge min OBD-læser er relateret til knastakselpositionering. Dit problem med ledningsnettet lyder interessant, jeg vil helt sikkert få det tjekket ud. Lagde du mærke til særlige lyde sammen med vibrationerne i dit tilfælde? Jeg prøver at indsamle så meget information som muligt, før jeg tager til værkstedet.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tak for at have givet de detaljer om din BMW. Ja, faktisk er de fejlkoder (P0015 og P0016) ret forskellige fra dem, jeg oplevede med min 4-serie. Mens mit problem kun var en løs ledningsforbindelse, kan de kamaxelpositionskoder, du får, pege på noget lidt mere komplekst. I mit tilfælde havde jeg primært vibrationerne uden specifikke lyde. Men jeg har siden lært, at problemer med kamaxelpositionen sommetider kan give en svag tikkende lyd, især ved koldstart. Lagde du mærke til noget lignende? Faktisk, efter at have håndteret mit ledningsproblem, havde jeg en snak med min mekaniker om lignende symptomer i andre BMW'er. Han nævnte, at problemer med kamaxelpositionen kan skyldes flere ting, fra lavt olietryk til problemer med tandremmen. Da din bil stadig er ret ny med relativt lav kilometertal, vil jeg helt sikkert få den tjekket snart for at forhindre eventuelle skader. Har du lagt mærke til, om vibrationerne ændrer sig, når motoren varmer op? I mit tilfælde var vibrationerne ret konstante uanset temperatur, hvilket var et andet tegn på, at det var elektrisk snarere end mekanisk. Ville være interesseret i at høre, om din opfører sig anderledes.

(community_translated_from_language)

Tak for den detaljerede opfølgning, og ja, du har ret, jeg har bestemt lagt mærke til en let tikkende lyd under koldstart! Vibrationerne synes at forbedre sig en smule efter at motoren er varmet op, hvilket er anderledes end din oplevelse. Det giver mening nu, i betragtning af at vi sandsynligvis har at gøre med forskellige problemer. Indsigterne om problemer med knastakselpositionen er virkelig hjælpsomme. Jeg sørger for at nævne olietrykmuligheden for min mekaniker, den er faktisk til oliebytte snart alligevel, så måske bidrager det til problemet. Jeg har booket en tid næste uge for at få den tjekket ud, og jeg vil helt sikkert få dem til at se på både de mekaniske og elektriske aspekter, du nævnte. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring og viden. Selvom vores problemer måske er forskellige, er det super hjælpsomt at have denne information, før jeg går til værkstedet. Jeg opdaterer, når jeg finder ud af, hvad der egentlig forårsager disse problemer i min 2022 BMW!

(community_translated_from_language)