BMW 2-serie DPF-mareridt: Reparation eller finde en ny mekaniker?

Hej! Jeg kan godt relatere til dine DPF-problemer. Jeg har en BMW 3-serie diesel fra 2012 og oplevede næsten identiske symptomer sidste måned. Tryksensoren på min udstødning var helt ødelagt, hvilket forårsagede ujævn tomgang, tab af kraft og den irriterende sorte røg ved acceleration. Det viste sig at være et ret alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Den defekte sensor gav forkerte aflæsninger, hvilket ødelagde DPF-regenereringscyklussen. Min mekaniker fandt ud af, at sensoren var tilstoppet med sod og faktisk var begyndt at korrodere indefra. Reparationen krævede udskiftning af tryksensoren og en tvungen DPF-regenerering for at rense systemet. Hele arbejdet tog omkring en dag, og de rensede også EGR-ventilen, mens de var i gang, da disse problemer ofte kommer som en pakkeløsning. Bare en heads-up, sørg for, at de også kontrollerer ledningsnettet, der er tilsluttet sensoren. I mit tilfælde var der en mindre skade der, som kunne have forårsaget problemer igen, hvis det var blevet overset. Håber dette hjælper med din beslutningstagning. Få det ordnet hurtigt, da DPF-problemer har tendens til at vokse, hvis de ignoreres.

(Oversat fra Engelsk)

Tak, det er præcis det, jeg kæmpede med! Virkelig hjælpsomt at høre om din oplevelse. Bare nysgerrig, ville du have noget imod at dele, hvor meget hele reparationen kostede dig? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer, der dukker op? Jeg vil sikre mig, at jeg budgetterer korrekt og ved, hvad jeg kan forvente fremover.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg er virkelig glad for at høre, at mit tidligere svar hjalp dig. Gode nyheder, efter at have fået udskiftet udstødningstryksensoren, har min BMW kørt som en drøm! Den samlede regning kom op på 245 € for udskiftningen af sensoren, og ærligt talt, det var alle pengene værd. Røgen er helt væk, kraften er tilbage til normalen, og den irriterende advarselslampe på instrumentbrættet er endelig slukket. Siden reparationen for omkring en måned siden, har jeg ikke haft et eneste problem, bilen føles præcis som den gjorde, da jeg først fik den. Tomgangen er jævn, accelerationen er skarp, og der er ikke mere af det frustrerende effekttab, der gjorde mig skør før. Sørg bare for at få en ordentlig diagnose og reparation udført, det gør virkelig en stor forskel. Min bil bestod emissionstesten med bravur efter reparationen, så det er endnu en bekymring væk fra mit sind. Tro mig, at løse dette hurtigere snarere end senere er helt klart den rigtige måde at gøre det på. Du vil ikke ende med større DPF-problemer senere hen. Lad mig vide, hvordan det går med reparationen!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den detaljerede info! Jeg fik det ordnet i går, sikke en forskel! Den mekaniker, jeg fandt, var faktisk fantastisk, meget bedre end min sidste oplevelse. De spottede det samme problem, du nævnte med sensoren, og nogle mindre problemer med ledningerne også. Den samlede pris blev lidt mere end din, omkring 300 €, da de skulle ordne noget med ledningerne, men ærligt talt, at se bilen køre ordentligt igen er en kæmpe lettelse. Ingen røg mere, motoren har fået sin kraft tilbage, og den irriterende advarselslampe er endelig væk. Jeg måtte køre en kort tur i dag, og det føltes som at køre en helt anden bil, smooth, responsiv, og ingen bekymringer mere om at dumpe emissionstesten! Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det hjalp mig med at undgå at blive snydt og gav mig selvtilliden til at få det ordnet ordentligt. Tusind tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)