BMW 2-serie fejl: Søger pålidelig diagnostisk hjælp

Hej! Jeg har en BMW 3-serie fra 2014 og havde en lignende systemfejlmeddelelse sidste måned. Til at begynde med troede jeg, det bare var en fejl, men min OBD2-aflæsning viste, at den var knyttet til DME-modulet (Digital Motor Electronics). Jeg tog den til en certificeret mekaniker, der er specialist i tyske biler. Det viste sig, at problemet var relateret til en defekt krumtapspositionssensor, ret alvorligt, da det kan få motoren til at stoppe eller slet ikke starte, hvis det ikke bliver tjekket. Reparationen involverede udskiftning af sensoren og kalibrering af systemet. Din kilometertal er lig med min, da dette skete. Disse sensorer begynder typisk at svigte omkring 150.000 km-mærket på disse motorer. Jeg vil anbefale at få det tjekket snart af en, der virkelig kender BMW'er, det er værd at finde en specialist frem for en almindelig mekaniker til denne type problem. Reparationen var ikke overdrevent kompleks, men krævede bestemt korrekt diagnostisk udstyr og ekspertise. Den har kørt problemfrit siden reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det problem med krumtapspositionsføleren lyder præcis som det, jeg måske har at gøre med. Mine symptomer ligner virkelig dem, du beskrev. Jeg fik det ordnet sidste uge, og det har kørt fantastisk siden. Hurtigt spørgsmål, husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt kørt gnidningsløst siden, eller har du bemærket andre mærkeligheder, der dukker op? Jeg vil bare sikre mig, at jeg ikke overser noget med min.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Dejligt at høre, at du fik det løst! Faktisk viste mit problem sig at være bedre end forventet. Efter at have besøgt mekanikeren, forsvandt meddelelsen "System readiness" helt, og OBD2-aflæsningerne er nu alle klare. Den vilde del? Det kostede mig ikke noget! Specialisten fandt ud af, at det bare var en midlertidig fejl i DME-modulet, der havde brug for en ordentlig nulstilling, intet fysisk galt med sensoren trods alt. Siden reparationen har min 3-serie kørt som en drøm. Ingen mærkelige meddelelser, ingen stop, ingenting. Det har været omkring seks uger nu, og alt er stadig perfekt. At gå til en BMW-specialist gjorde virkelig en forskel, de vidste præcis, hvad de kiggede på, og begyndte ikke bare at udskifte dele unødvendigt. Hold bare øje med instrumentbrættet for eventuelle nye meddelelser, men det lyder som om, du er klar til at køre. Disse BMW'er kan være lunefulde med deres elektronik nogle gange, men når de kører rigtigt, er de fantastiske biler. Lad mig vide, hvis der dukker andet op!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen! Ønsker jeg havde vidst om din oplevelse, før jeg fik min repareret. Den mekaniker, jeg endte med at gå til, opkrævede mig en del, omkring €600 for at udskifte sensoren og nulstille systemet. Men i det mindste kører bilen perfekt nu. Min oplevelse var lidt anderledes end din. Jeg var nødt til at efterlade bilen på værkstedet i to dage, mens de diagnosticerede og fik alt repareret. Mekanikeren viste mig den gamle sensor, den var faktisk slidt og skulle udskiftes. Måske er det derfor, min krævede den fulde reparation, mens din kun behøvede en nulstilling. Uanset hvad, det er en uge siden reparationen, og alt fungerer fint. Ingen flere fejlmeddelelser, og motoren føles glattere end før. Jeg har bestemt lært min lektie om at finde en specialistmekaniker, de ekstra omkostninger var værd at have for trygheden. Tak igen for al din hjælp med dette!

(Oversat fra Engelsk)